В Петербурге открыли памятник Михаилу Маневичу
В Санкт-Петербурге, в сквере в Щербаковом переулке сегодня, 5 марта, открыли памятник погибшему вице-губернатору Михаилу Маневичу.
Памятный знак открыли вице-губернатор Игорь Дивинский и мать погибшего Мета Маневич, передает "БалтИнфо".
На открытии памятника присутствовали Алексей Кудрин, близкий друг Маневича, а также глава Центрального района Мария Щербакова, скульптор Ян Нейман, архитектор проекта и автор ландшафтого дизайна сквера Алексей Шолохов.
Деньги на памятник предоставил младший брат погибшего - Юрий Маневич, глава ЗАО "Роспроект".
Решение о переименовании сквера в честь Михаила Маневича было принято в 2005 году, а решение о создании памятного знака приняли в марте 2008 года, ровно пять лет назад.
Экономист и политический деятель Михаил Маневич в 1980-х годах входил в круг ленинградских экономистов-реформаторов, неформальным лидером которых был Анатолий Чубайс. С 1993 по 1997 годы он был руководителем городского комитета по управлению имуществом.
18 августа 1997 года Маневич с супругой находились в служебном автомобиле, когда произошла трагедия. Вице-губернатор был ранен в шею и грудь пятью пулями, выпущенными из автомата Калашникова, по дороге в больницу он скончался. Его жена получила легкое касательное ранение.
В ноябре 2009 года в убийстве Михаила Маневича сознался Алексей Гардоцкий, находящийся под следствием по делу банды Сергея Зарипова - бригадира ОПГ, подконтрольной депутату Законодательного Собрания Юрию Шутову. Гардоцкий подробно рассказал, как происходила подготовка к убийству и само убийство. Фотография - "БалтИнфо".
Начался второй этап масштабной реконструкции Первомайской ТЭЦ ОАО "ТГК-1" - строительство объединенного вспомогательного корпуса (ОВК). Сегодня, 21 февраля, была забита первая свая в основание здания ОВК, расположенного рядом с двумя новыми энергоблоками ТЭЦ суммарной мощностью 360 МВт, сообщила пресс-служба ТГК-1.
Как отметил Вадим Ведерчик, директор по капитальному строительству ОАО "ТГК-1", "проект комплексной модернизации Первомайской ТЭЦ значительно повысит надежность и качество энергоснабжения потребителей Юго-Западной части города. После завершения проекта ТЭЦ будет соответствовать самым высоким экологическим стандартам, будут полностью исключены сбросы нагретой технической воды в акваторию Финского залива, значительно сократятся выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. Кроме того, новое оборудование имеет более высокий КПД, что позволит снизить затраты на производство тепловой и электрической энергии".
Первомайская ТЭЦ ОАО "ТГК-1" была введена в работу в 1957 году. Она обеспечивает тепловой энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания юго-западной части Санкт-Петербурга (Адмиралтейского, Кировского и Красносельского районов). В зоне теплоснабжения станции проживают около 500 тыс. человек, а также находится ряд крупных системообразующих производственных площадок, таких как ОАО "Кировский завод" и ОАО "Северная верфь".
В сентябре 2007 года на Первомайской ТЭЦ начался проект комплексной реконструкции, который предусматривал строительство новой станции в составе двух энергоблоков ПГУ установленной электрической мощностью 180 МВт и тепловым отпуском в 119 Гкал/ч каждый.
Первый энергоблок ПГУ-180 Первомайской ТЭЦ был введен в эксплуатацию в январе 2011 года, а в январе 2012 года второй аналогичный энергоблок начал поставку мощности на рынок.
Проект строительства ОВК и ХДТМ с последующим выводом из эксплуатации устаревшего генерирующего оборудования ТЭЦ стартовал сразу после ввода в эксплуатацию второго энергоблока Первомайской ТЭЦ.
Новый вспомогательный корпус (ОВК) объединил в себе водогрейные и паровые котлы, комплектное распределительное устройство 6кВ, оборудование водоподготовки (подпитка теплосети и подпитка паровых котлов). Кроме того, проектом предусмотрено строительство новых баков-аккумуляторов, а также прокладка внутриплощадочных автодорог и инженерных сетей на территории станции.
Ввод в эксплуатацию нового топливного хозяйства (ХДТМ) обеспечит резервным топливом (мазутом) водогрейные и паровые котлы строящегося объединенного вспомогательного корпуса и аварийным дизельным топливом газовые турбины энергоблоков ПГУ-180 Первомайской ТЭЦ. Проект строительства ХДТМ включает в себя строительство насосной станции дизельного топлива и мазута, совмещённой с насосной пенного пожаротушения, сливоналивные железнодорожную и автомобильную эстакады, резервуарный парк дизельного топлива объемом 10 000 куб. м и мазута объемом 2 000 куб. м, технологические эстакады, внутриплощадочные автомобильные и железные дороги.
Реализация проекта обеспечит замещение энергонеэффективного оборудования 1950-х годов и снижение экологической нагрузки на воздушный бассейн Петербурга и водный бассейн Балтийского моря.