"Колэнерго" планирует затратить 192,5 млн руб. на ремонтную программу 2013 года
В филиале МРСК Северо-Запада "Колэнерго" разворачиваются работы в рамках ремонтной программы 2013 года, объем финансирования которой запланирован в размере 192,5 млн руб.
По словам заместителя директора производственного отделения Центральные электрические сети "Колэнерго" Сергея Викулина, выполнен капитальный ремонт выключателя на транзитной подстанции ПС-88 (150 кВ). Производится капремонт выключателя В-110 Т-2 на подстанции ПС-96 (110/10 кВ). Ввод в работу запланирован 15 марта. Всего предстоит отремонтировать 109 выключателей на подстанциях Центральных сетей. Ремонт выключателей производится силами собственных ремонтных подразделений ПО "ЦЭС" в соответствии с графиком.
Также хозспособом выполняется замена деталей опор на воздушных линиях электропередачи. Заменены 145 деталей опор, на что ушло 44,3 куб. м древесины. По плану предстоит заменить хозспособом 458 деталей опор, на что уйдет 142,5 куб. м древесины.
До завершения процесса проведения конкурсных процедур и оформления договоров с подрядными организациями, работы на объектах выполняются собственными силами (хозспособом), отмечается в сообщении "Колэнерго".
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил конкурс на поставку 30 новых автобусов большой вместимости со 100% уровнем низкого пола. Для приобретения новой техники городу выделено более 250 млн руб. из федерального бюджета в рамках подготовки к транспортному обслуживанию Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи в 2014 году.
В конце 2012 года Комитетом по транспорту были подведены итоги тендера на закупку еще 70 автобусов за счет средств городского бюджета. Таким образом, после окончания соревнований все 100 олимпийских автобусов поступят в парк СПб ГУП "Пассажиравтотранс" для работы на петербургских маршрутах. Крупнейший перевозчик Петербурга наряду с коллегами из Татарстана и Московской области получил почетное право обслуживания гостей зимней Олимпиады, отмечается в сообщении пресс-службы Комитета по транспорту.
Все технические требования к поставляемой технике разрабатывались городским Комитетом по транспорту с учетом требования в АНО "Транспортная дирекция Сочи-2014". В салоне автобусов должны быть кондиционеры, мультимедиа, "тревожные кнопки" и специальное навигационное оборудование. Цветовое оформление автобусов также должно быть согласовано с оргкомитетом Игр.