Российский союз строителей предлагает себя в качестве базовой модели общероссийской СРО
Пресс-служба Российского союза строителей распространила пресс-релиз, в котором РСС предлагается в качестве базовой модели общероссийской саморегулируемой организации в области строительства. «По нашему мнению, пришло время четко определиться во взаимоотношениях власти и бизнеса, – отметил в нем Президент Российского Союза строителей Виктор Забелин. – Строители не смогут выполнить задачи по быстрому наращиванию темпов строительства, если строительная отрасль России не будет реформирована. Нельзя терпеть фирмы, результат деятельности которых привел к появлению десятков тысяч обманутых дольщиков или безответственная работа которых приводит к авариям, – строительный комплекс должен стать более ответственным и более «прозрачным». Строительной отраслью должны управлять сами строители – вырабатывать правила работы на рынке, стандарты. Необходимо принять закон о саморегулируемых организациях в строительстве».
5 декабря Этого года в офисе Российского Союза строителей состоялось заседание Правления РСС. Членами Правления принято решение о поручении исполнительной дирекции Российского Союза строителей совместно с региональными объединениями строителей в кратчайшие сроки подготовить нормативные положения, регулирующие деятельность региональных СРО, а также разработать стандарты, критерии, типовую структуру общероссийского объединения саморегулируемых организаций в строительстве.
Внедряемая Российским Союзом строителей модель саморегулирования предусматривает двухуровневую систему. Региональный уровень включает территориальные саморегулируемые организации, взаимодействующие с компаниями непосредственно на местах. На федеральном уровне региональные СРО объединяет общероссийская саморегулируемая организация, определяющая общие правила, стандарты функционирования, типовую структуру СРО, а также осуществляющая взаимодействие с властями.
Предложения РСС поддерживаются официальными структурами: на встрече с Президентом РАА В.Забелиным Министр регионального развития Дмитрий Козак поддержал инициативы Российского союза строителей, направленные на развитие строительного комплекса.
Модель саморегулирования Российского Союза строителей поддерживается представителями строительного комплекса России во всероссийском масштабе. Входящие в состав РСС строительные объединения и организации (общим количеством около 35.000), представляющие подавляющее большинство регионов РФ, выразили одобрение предложений и действий РСС по внедрению механизма саморегулирования, учитывающие в том числе и интересы мелких и средних компаний, работающих на строительном рынке.
Более 20 станций метрополитена планируется построить в Москве до 2015 года, сообщил РИА Новости специалист по связям со СМИ ОАО «Метрогипротранс» - генерального проектировщика объектов Московского метрополитена.
«Пока мы не можем сообщить СМИ точного списка станций, тем более с разбивкой по годам», - сказал собеседник агентства. По его словам, это объясняется тем, что если по строительству одних станций есть ясность, то по другим объектам - как, например, на отрезке строящейся Солнцевской линии, пока даже не ясно, сколько всего будет станций.
В 2007-2008 гг. будут открыты станции метро «Сретенский бульвар», «Строгино» и «Славянский бульвар», реконструирована станция «Кунцевская».
На
Ввод станции «Новокосино» Калининской линии и станций «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии намечен на
На
Открытие станций «Шереметьевская», «Бутырский хутор», «Петровско-Разумовская-2» и «Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии запланированы на
В
На
Представитель генерального проектировщика рассказал, что планы строительства новых станций и других объектов метро определяются двумя основными документами - постановлением правительства Москвы о плане метростроения до
«Метрогипротранс» постоянно ведет работу по разработке линий и станций метрополитена, но работа носит концептуальный, предпроектный характер», - сказал собеседник агентства. «Говорить о сроках разработки проектно-сметной документации, а тем более называть конкретные сроки строительства и ввода в эксплуатацию объектов, не внесенных в программу развития метрополитена до