В Гатчинском районе Ленобласти построят гольф-клуб стоимостью 1 млрд долл.
Межведомственная комиссия по размещению производительных сил на территории Ленинградской области одобрила реализацию ряда проектов в Гатчинском и Тосненском районах, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Проект строительства станции активной дегазации полигона ТБО "Новый свет-Эко" в Гатчинском районе, одобренный комиссией, предполагает производство электроэнергии от переработки свалочного газа, получаемого из органических отходов на полигоне. Инвестором выступает шведская компания Vireo Energy AB. Вложения в проект составят 5,7 млн евро, срок реализации проекта – около 1,5 лет. Возврат инвестиций планируется за счет продажи электричества, окупаемость проекта рассчитана на 4-6 лет. Председатель комиссии – вице-губернатор Ленобласти Дмитрий Ялов отметил, что подобных проектов немного в России и для Ленинградской области это будет первым шагом на пути к новым технологиям по переработке ТБО.
Еще один инвестиционный проект в Гатчинском районе - рекреационно-спортивная зона с гольф-клубом в Сусанинском сельском поселении. Этот проект ранее был включен в градостроительную документацию поселения и региона. Инвестиционный проект ООО "КасторЭКС Капитал.ру" - "Гатчинская гольф-деревня" расположится на территории в 371 гектар, из которых 144 га предназначено под жилищную застройку, 104 га – для гольф-клуба, 76 га – рекреационная и спортивная зоны, 6 га - торгово-развлекательная зона. Предполагается, что на территории рекреационной зоны расположится гостиничный комплекс, СПА-центр, спортивные объекты, территории для прогулок. Инвестиции в проект "Гатчинской гольф-деревни" составят 1 млрд долл. В гольф-клубе будет создано около 40 рабочих мест, а также 470 человек будет занято на обслуживании комплекса.
Небольшая фабрика по изготовлению картона в Сусаниском сельском поселении разместиться на базе бывшего авторемонтного предприятия. Объем вложений инвестора - ООО "Борд Пак" - в проект составит 2 млн рублей, из которых 1,5 млн руб. будет затрачено на оборудование. Мощность производства составит 4 тыс. тонн картона в год, срок окупаемости проекта – 3 года.
Областной индустриальный парк в Тосненском районе также получил поддержку межведомственной комиссии. Он разместится на земельном участке площадью 100 га по соседству с заводами "Эра-Хенкель" и "Катерпиллар". Площадка в Тосненском районе станет первой, на которой подготовят инженерную инфраструктуру за счет бюджетных средств Ленобласти. Территория индустриального парка предназначена для размещения предприятий автомобилестроения, производств автокомплектующих, малых и средних компаний и логистических комплексов. Предполагается, что при реализации проекта будет создано более 3,5 тыс. рабочих мест. Общий объем инвестиций составит порядка 700 млн руб. Срок реализации проекта – 3 года, из которых два года займет обеспечение территории инженерной инфраструктурой.
Создание промышленных зон для локализации производств в Ленинградской области – одна из задач инвестиционной политики региона. "Ряд компаний уже заинтересовался площадкой в Тосненском районе, сейчас в регионе существует дефицит инженерно-подготовленных участков. Предложения для размещения производств за разумные деньги на готовых площадях просто отсутствуют. Мы считаем, что проект областного индустриального парка позволит исправить эту ситуацию", - сказал вице-губернатор Дмитрий Ялов.
Как сообщалось ранее, крупнейший производитель компонентов для внутренней отделки салона автомобилей – испанская компания Grupo Antolin уже заявила о готовности стать первым резидентом новой промзоны в Тосненском районе.
Северо-Западный нанотехнологический центр - совместный проект Ленинградской области, Фонда инфраструктурных и образовательных программ ОАО "РОСНАНО" и ООО "Проектный нанотехнологический центр". Для размещения центра подобран участок площадью 12,5 га на въезде в город Гатчина. Северо-Западный нанотехнологический центр объединит в себе функции инкубирования исследовательских проектов и предоставления технологической площадки, а основной целью проекта станет реализация полного комплекса услуг по развитию стартапов.
Общий объем инвестиций в проект составит 1,175 млрд руб., из которых 684 млн руб. затратят на закупку оборудования, 300 млн руб. – на строительство здания нанотехнологического центра, 191 млн руб. составит операционный бюджет проекта. Строительство здания центра начнется в конце 2013 года, ввод в эксплуатацию проекта намечен на второй квартал 2015 года. Проект Северо-Западного нанотехнологического центра получил одобрение межведомственной комиссии по размещению производительных сил.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил открытый конкурс по оснащению входной зоны вестибюля станции метро "Ладожская" Петербургского метрополитена системой интеллектуального видеонаблюдения (КАРС), согласно информации на официальном сайте госзакупок.
Конкурс проводится в рамках реализации федеральной Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
Начальная цена контракта составляет 6 683 302,80 руб. За эти средства на станции метро "Ладожская" должна появиться действительно интеллектуальная система видеонаблюдения. Требования следующие: вероятность автоматического детектирования лиц людей, попавших в зону контроля – не менее 0,98, вероятность автоматического распознавания человека по выделенным изображениям лиц в пассажиропотоке людей относительно эталонных фотографий, занесенных в базу данных – 0,92. И – что очень важно - должна быть обеспечена возможность совместимости программного обеспечения системы с базами разыскиваемых лиц силовых ведомствах.
На работы по монтажу этой системы на станции "Ладожская" отводится не более 12 недель. В техническом задании особо указано, что все работы должны проводиться в период "ночного окна" (с 01:00 до 05:00 часов), никаких ограничений пассажиропотока не предусматривается. Итоги конкурса будут подведены 3 апреля.
Установка система интеллектуального видеонаблюдения в метрополитенах – одна из мер, предусмотренных Комплексной программой обеспечения безопасности населения на транспорте. В рамках этой программы основной упор делается на оснащение транспортных объектов самыми современными инженерно-техническими решениями, позволяющими гарантировать должный уровень безопасности. Как говорят специалисты Минтранса, на шести из восьми российских метрополитенов к настоящему моменту полностью реализованы мероприятия, предусмотренные Комплексной программой. Исключение составляют метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга с их огромным пассажиропотоком – в них поиск оптимальных решений продолжается.
При реализации Комплексной программы на Петербургском метрополитене именно станция "Ладожская"является основной "пилотной зоной". Именно на ней была открыта одна из первых в России досмотровых зон для выборочной проверки пассажиров. Скорее всего, решение об оснащении остальных метрополитенов, включая московский, системами интеллектуального видеонаблюдения будет приниматься с учетом анализа работы КАРС на станции "Ладожская".
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на различных видах транспорта, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб.