ОАО "Ленэнерго" выделило мощность для жилого комплекса в Тихвине
ОАО "Ленэнерго" выделило мощность для второго этапа строительства жилого комплекса "Тихвин дом" в Ленинградской области. Четырнадцатиэтажный корпус рассчитан на 582 квартиры. Выделенная мощность – 850 кВа. На другие дома комплекса компания планирует выделить еще почти 3000 кВА. Источник питания – подстанция ОАО "Ленэнерго" №143 "Тихвин-город".
Специалисты ОАО "Ленэнерго" разработали технические условия для присоединения к электрическим сетям нового жилого дома в городе Тихвин Ленинградской области. Для создания внешней схемы электроснабжения построили новую блочную комплектную трансформаторную подстанцию 10/0,4 кВ с двумя трансформаторами общей мощностью 1250 кВА. Также специалисты проложили кабельную линию длиной 190 метров. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
В 2011 году ОАО "Ленэнерго" выделило ЖК "Тихвин дом" 2250 кВА. На вторую очередь энергетики планируют выделить более 3,5 МВА. Общая выделенная мощность для всего жилого комплекса составит – 6 МВА. Выделенная мощность обеспечит электроснабжение квартир, лифтов, освещения, насосного оборудования, встроенной котельной.
Жилой комплекс в микрорайоне 1А города Тихвин строится для сотрудников Тихвинского вагоностроительного завода. Около 10 процентов квартир планируют передать в свободную продажу. На территории комплекса уже построили детские площадки, гостевые парковки и высадили декоративные растения. Рядом открыли новый муниципальный детский сад и магазин.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил открытый конкурс по оснащению входной зоны вестибюля станции метро "Ладожская" Петербургского метрополитена системой интеллектуального видеонаблюдения (КАРС), согласно информации на официальном сайте госзакупок.
Конкурс проводится в рамках реализации федеральной Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
Начальная цена контракта составляет 6 683 302,80 руб. За эти средства на станции метро "Ладожская" должна появиться действительно интеллектуальная система видеонаблюдения. Требования следующие: вероятность автоматического детектирования лиц людей, попавших в зону контроля – не менее 0,98, вероятность автоматического распознавания человека по выделенным изображениям лиц в пассажиропотоке людей относительно эталонных фотографий, занесенных в базу данных – 0,92. И – что очень важно - должна быть обеспечена возможность совместимости программного обеспечения системы с базами разыскиваемых лиц силовых ведомствах.
На работы по монтажу этой системы на станции "Ладожская" отводится не более 12 недель. В техническом задании особо указано, что все работы должны проводиться в период "ночного окна" (с 01:00 до 05:00 часов), никаких ограничений пассажиропотока не предусматривается. Итоги конкурса будут подведены 3 апреля.
Установка система интеллектуального видеонаблюдения в метрополитенах – одна из мер, предусмотренных Комплексной программой обеспечения безопасности населения на транспорте. В рамках этой программы основной упор делается на оснащение транспортных объектов самыми современными инженерно-техническими решениями, позволяющими гарантировать должный уровень безопасности. Как говорят специалисты Минтранса, на шести из восьми российских метрополитенов к настоящему моменту полностью реализованы мероприятия, предусмотренные Комплексной программой. Исключение составляют метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга с их огромным пассажиропотоком – в них поиск оптимальных решений продолжается.
При реализации Комплексной программы на Петербургском метрополитене именно станция "Ладожская"является основной "пилотной зоной". Именно на ней была открыта одна из первых в России досмотровых зон для выборочной проверки пассажиров. Скорее всего, решение об оснащении остальных метрополитенов, включая московский, системами интеллектуального видеонаблюдения будет приниматься с учетом анализа работы КАРС на станции "Ладожская".
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на различных видах транспорта, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб.