Строительство автодороги М-11 в Новгородской области проконтролирует рабочая группа
Принято решение о создании рабочей группы, которая будет курировать вопросы строительства скоростной автомобильной дороги Москва-Санк-Петербург на территории Новгородской области, сообщила пресс-служба администрации региона.
В совещании под руководством первого заместитель главы администрации Новгородской области Арнольда Шалмуева в пятницу, 1 марта, приняли участие руководители и специалисты организаций, участвующих в реализации проекта: Государственная компания "Автодор", ООО "ИТЦ "Специальных работ", ОАО "Союздорпроект", ООО "Трансстроймеханизация", руководители профильных комитетов администрации Новгородской области и подведомственных организаций.
Строительство скоростной автодороги М-11 Москва-Санкт-Петербург является инвестиционным проектом общегосударственного значения, по которому в настоящее время разрабатывается проектная документация.
Участок автомагистрали с 389 по 572 км пройдет по Новгородской области, по территориям Окуловского, Маловишерского, Новгородского и Чудовского муниципальных районов. Работы в новгородском регионе обозначены как 6-й (км 334- км 543) и 7-й ( км 543-км 646) этапы строительства. На 6-ом этапе выполнены инженерные изыскания, подготовлена проектная документации, которая уже прошла экспертизу.
В настоящее время экспертизу проходит сметный расчет. На 7-ом этапе разработна проектно-сметная документация, экспертиза которой также проведена.
В рамках совещания состоялось обсуждение вопросов, связанных с выполнением комплекса работ по очистке местности от взрывоопасных предметов и обследование на наличие старых воинских и ранее неизвестных захоронений, в которых, как предполагается, примет участие поисковая экспедиция "Долина".
ЗАО "Пилон" подало заявку на участие в тендере на ремонт Синего моста через Мойку. Как следует из протокола, опубликованного на сайте госзаказа, эта заявка оказалась единственной.
Во время ремонта для увеличения прочности переправы поверх чугунного свода будет размещен дополнительный железобетонный, который будет принимать на себя часть нагрузки. Кроме того, в трещины, которые образовались на тюбингах, будут сделаны чугунные вставки. Усилят и железобетонный свод моста: здесь появятся накладные плиты, которые разгрузят арки и укрепят их.
Предполагается также провести ремонт устоев моста: кладку опор зацементируют раствором со специальными добавками, который должен обеспечить монолитность и долговечность кладки. Реконструируют и гранитные плиты, которыми облицованы опоры: сейчас на них имеются сколы и трещины. Будут проведены работы по воссозданию исторического облика переправы.
Как отмечает "Фонтанка", если конкурсная комиссия признает заявку соответствующей требованием, то контракт на ремонт Синего моста будет заключен именно с "Пилоном". Стартовую цену в 433 млн руб. подрядчик предлагает снизить незначительно – до 428 млн руб., а выполнить ремонт готов за два года.