Строительство автодороги М-11 в Новгородской области проконтролирует рабочая группа
Принято решение о создании рабочей группы, которая будет курировать вопросы строительства скоростной автомобильной дороги Москва-Санк-Петербург на территории Новгородской области, сообщила пресс-служба администрации региона.
В совещании под руководством первого заместитель главы администрации Новгородской области Арнольда Шалмуева в пятницу, 1 марта, приняли участие руководители и специалисты организаций, участвующих в реализации проекта: Государственная компания "Автодор", ООО "ИТЦ "Специальных работ", ОАО "Союздорпроект", ООО "Трансстроймеханизация", руководители профильных комитетов администрации Новгородской области и подведомственных организаций.
Строительство скоростной автодороги М-11 Москва-Санкт-Петербург является инвестиционным проектом общегосударственного значения, по которому в настоящее время разрабатывается проектная документация.
Участок автомагистрали с 389 по 572 км пройдет по Новгородской области, по территориям Окуловского, Маловишерского, Новгородского и Чудовского муниципальных районов. Работы в новгородском регионе обозначены как 6-й (км 334- км 543) и 7-й ( км 543-км 646) этапы строительства. На 6-ом этапе выполнены инженерные изыскания, подготовлена проектная документации, которая уже прошла экспертизу.
В настоящее время экспертизу проходит сметный расчет. На 7-ом этапе разработна проектно-сметная документация, экспертиза которой также проведена.
В рамках совещания состоялось обсуждение вопросов, связанных с выполнением комплекса работ по очистке местности от взрывоопасных предметов и обследование на наличие старых воинских и ранее неизвестных захоронений, в которых, как предполагается, примет участие поисковая экспедиция "Долина".
На Садовую улицу вернулись трамваи. Маршрут №3, открывшийся сегодня, 1 марта, будет обслуживать новый подвижной состав - трехсекционные челночные вагоны. Трамваи будут следовать от площади Репина по Садовой улице до конечной остановки на Сенной площади.
Трехсекционные челночные вагоны Усть-Катавского вагоностроительного завода и белорусского "Белкоммунмаша", были закуплен Петербургом в 2012 году.
За счет наличия с обеих сторон кабин управления водитель трамвая, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, может перейти в противоположный конец состава и следовать в обратный путь, что позволяет обходиться без разворотных колец на трамвайных путях.
На маршруте работает 4 трамвая. Время от Сенной до Репина составляет около 15-20 минут, официально круг по маршруту в обе стороны занимает 36 минут. На небольшом отрезке в районе Никольского рынка трамваи развивают скорость более 50 км/ч.
Фотография - интернет-газеты "Карповка".