Подарки ко дню рождения Петербурга обошлись меценатам в 150 млн. рублей


17.12.2007 16:41

В минувшую пятницу в доме-музее «Усадьба Г.Р.Державина» прошла очередная акция «Магазин подарков к Дню рождения Санкт-Петербурга». Второй год подряд КГИОП Петербурга собирал меценатов на своеобразный аукцион, в ходе которого их предоставлялась возможность профинансировть реставрацию памятников. Объемы и стоимость работ изначально указываются реставраторами, представляют лоты известные горожане, следит за ходом «торгов» главный распорядитель Магазина – губернатор Валентина Матвиенко.

Таким образм в 2007 г. КГИОПу удалось привлечь для своей программы чуть более 27 млн. рублей на реставрацию Петровских ворот и витража Великокняжеской усыпальницы Петропавловской крепости, различных скульптурных групп, входящих в комплекс Главного Адмиралтейства, органа Мальтийской капеллы Дворца М.И.Воронцова, обелиска в память о погибших при покушении на П.А.Столыпина, изготовление и установку фонарей-торшеров музея А.Л.Штиглица.

В этом году под программу попали памятник Петру I у Инженерного замка, большой Готторпский глобус Кунсткамеры, грифоны и фонари у Банковского моста, ограда Михайловского сада, скульптуры из Петергофского парка, Летнего сада и Александровского парка Царского Села, часовня Александра Невского на Петроградской стороне, павильон в Екатерининском парке Царского Села, кухни усадьбы Дерважина, Екатерининский сквер, порфировые вазы у Петровского спуска на Адмиралтейской набережной.

Общая сумма лотов превысила 150 млн. рублей. Минимальная сумма лота составила 290 тысяч рублей. А самый дорогостоящий объект реставрации – башню Главного Адмиралтейства (85 млн. рублей) и 11 скульптур над ее колоннадой (12,5 млн. рублей) – оплатил меценат, пожелавший остаться неизвестным.

Т.Боллоев, холдинг RBI и банк «Санкт-Петербург» приняли участие в «Магазине подарков» во второй раз. Пополнили список меценатов компании ЗАО «Внешнефтехим-Новые технологии», строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга», ЗАО АБ «Газпромбанк», ООО «Мансарды Петербурга», СП ЗАО «Петр Великий», «Северо-Западный банк Сбербанка России», ОАО «Совкомфлот», агентство по развитию территорий «Синопская набережная», Союз реставраторов Петербурга, строительный холдинг «Эталон-ЛенСпецСМУ», компания JTI и генеральный директор ООО «Петербургский взгляд» Е.Купсин.




26.11.2007 18:54

Об этом заявил руководитель Федерального дорожного агентства при Министерстве транспорта РФ Олег Белозеров. Он подчеркнул, что впервые в России принят специальный закон об автомобильных дорогах, который регламентирует взаимоотношения между федеральным центром и регионами в дорожной сфере, определяет сферы ответственности. «Закон этот также требует поддерживать все дороги в нормативном состоянии. В августе этого года принято постановление правительства, где четко обозначена цель: к 2012 г. необходимо добиться того, чтобы безремонтные сроки на автомагистралях четко соблюдались. Такие же акты должны быть приняты теперь в регионах», подчеркнул Олег Белозеров. Глава Росавтодора убежден, что к 2013 г. вся сеть действующих в России автомобильных дорог будет приведена в нормативное состояние. Изменения налицо уже сейчас. Объемы дорожно-строительных работ по всей стране неуклонно растут, реализуется ряд крупномасштабных проектов. В 2004 г. бюджет дорожно-строительной отрасли на федеральном уровне составлял 80 млрд. рублей. В этом году эта цифра достигла 250 млрд. То есть за 4 года бюджет вырос более чем в 3 раза. В 2008 г., с учетом концессионных соглашений, планируется освоение более 330 млрд. рублей.

«Таким образом, вопрос финансирования уже на переднем плане не стоит. Главное внимание сегодня необходимо уделять качеству проектирования и выполнения работ», считает Олег Белозеров.

Он также рассказал о заседании Президиума Государственного совета России, на котором рассматривался в высшей степени амбициозный проект программы транспортного развития России на 2010-2015 гг., представленный главой Минтранса Игорем Левитиным. «Этот документ предусматривает вложение в транспортную инфраструктуру (авто- и железные дороги, авиация и пр.) не менее 19 трлн. рублей. Разумеется, немалая часть этих денег пойдет на развитие сети автодорог. Минтранс получил поручение детально проработать схему целевого расходования средств», сообщил Глава Росавтодора.