ЖК "Капитал" "Строительного треста" аккредитован Сбербанком
ЗАО "Строительный трест" и ОАО "Сбербанк России" подписали соглашение о включении в список аккредитованных объектов жилого комплекса "Капитал", строящегося на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области в Кудрово, в пешеходной доступности от станции метро "Улица Дыбенко".
Покупателям компании "Строительный трест" с 1 марта 2013 года стала доступна специальная программа "12-12-12": ипотеку можно взять при минимальном первоначальном взносе в 12% от общей стоимости жилья. При этом максимальный срок кредитования составляет 12 лет, а процентная ставка – единая на весь период до и после регистрации ипотеки – 12% годовых в рублях.
Кроме ЖК "Капитал", специальные условия акции "12-12-12" распространяются на ЖК "Панорама", который компания "Строительный трест" возводит в Калининском районе, по адресу Кондратьевский пр., 62/7.
Особые ипотечные условия действуют и для покупателей других объектов компании. Так, в сданном ЖК "Золотая середина" у Светлановской площади для них действует программа "Ипотека с государственной поддержкой" по ставкам 11,5% годовых в рублях на период строительства дома и 11% - после регистрации права собственности на квартиру.
Для клиентов компании "Строительный трест", располагающих первоначальным взносом в размере 35% и более, также доступна программа банка "ВТБ24" "Победа над формальностями", благодаря которой ипотеку можно получить по предъявлении всего двух документов – например, паспорта и водительских прав.
А те, кто планирует покупку квартиры в жилых комплексах "Капитал", "Невский стиль" и "Панорама" с помощью ипотеки Банка "Санкт-Петербург", могут взять кредит, предъявив всего один документ – паспорт. Минимальный первоначальный взнос при этом также составляет 35%.
Кроме того, в компании существует специальное предложение на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, занимающихся бизнесом не менее 6 месяцев: согласно совместной программе с "Номос-банком", они могут взять ипотеку на покупку коммерческих помещений в размере до 100% стоимости недвижимости, если она не превышает 7 млн руб.
Депутаты Законодательного собрания области сегодня, 20 февраля, одобрили в первом чтении изменения к региональному закону о транспортном налоге, которые предусматривают ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей с емкостью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) до 85 руб. за каждую лошадиную силу в год. В настоящее время ставка составляет 65 руб.
Об этом этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти со ссылкой на председателя комитета по дорожному хозяйству Алексея Львова, представлявшего законопроект в палате.
85 руб. – максимальная ставка, которую в соответствии с федеральным законодательством могут установить региональные власти для местных автовладельцев. Средства, привлеченные в бюджет в виде транспортного налога, направляются на ремонт дорожного покрытия.
В результате действия новой нормы региональный дорожный фонд пополнится дополнительно на 100 млн руб. в год. Большегрузные автомобили и лесовозы наносят ощутимый ущерб дорогам региона. Водители фур зачастую не соблюдают нормы, ездят со значительными перегрузами. Из-за этого областные дороги разрушаются, образуются колейность и ямы. При этом стоимость только текущего ремонта областных дорог в их нынешнем состоянии без учета капитального ремонта и строительства новых магистралей оценивается в 20 млрд рублей. Такие расходы должны покрываться, в том числе, и за счет тех, кто наносит дорожному покрытию наибольший ущерб, - считают авторы законопроекта.
Увеличение ставок, по мысли разработчиков закона, предполагается с 1 января 2014 года. К первому чтению законопроекта предложена плоская налоговая шкала для всех большегрузов, вне зависимости от года выпуска транспортного средства. Ко второму чтению может быть предложена дифференцированная ставка в зависимости от возраста машины.
По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей в процессе принятия закона будут откорректированы до уровня ставок, которые уже приняты в Петербурге.
"Во время обсуждения закона депутатами высказывались опасения, что из-за более высоких ставок транспортного налога в Ленинградской области их владельцы станут перерегистрировать свой транспорт в Санкт-Петербурге. Поэтому наиболее оптимальным нам представляется решение об уравнивании городских и областных ставок транспортного налога для большегрузов", - сказал глава региона.