ОАО "ФСК ЕЭС" ввело в эксплуатацию новую линию 220 кВ Ухта – Микунь в Республике Коми
ОАО "ФСК ЕЭС" запустило новую линию 220 кВ Ухта – Микунь, которая является первым участком воздушной линии 220 кВ Печорская ГРЭС – Ухта – Микунь, одного из крупнейших инфраструктурных проектов в Республике Коми.
Директор Северного предприятия МЭС Северо-Запада Александр Горев подчеркнул особую важность события для социального развития всей Республики Коми и поблагодарил администрацию региона за поддержку при реализации этого масштабного проекта. "Благодаря вводу нового энергообъекта повышена надежность энергообеспечения Республики и созданы условия для подключения к магистральным сетям новых потребителей", – отметил он.
В рамках строительства линии протяженностью 252,8 км установлено 775 опор, смонтировано 252,8 км провода и 264 км волоконно-оптических линий связи (ВОЛС). Также было реконструировано открытое распределительное устройство (ОРУ) 220 кВ подстанции Микунь с полной заменой оборудования 220 кВ. На ОРУ перезаведены существующие воздушные линии, а также заведена новая линия Ухта – Микунь. На распределительном устройстве установлены современные элегазовые выключатели, смонтированы новые разъединители с электроприводом. Данное оборудование позволило значительно повысить надежность работы ПС 220 кВ Микунь при производстве переключений.
На втором этапе реализации проекта возведения линии Печорская ГРЭС – Ухта – Микунь будет произведено строительство участка линии Печорская ГРЭС – Ухта протяженностью 294 км с расширением ОРУ 220 кВ на Печорской ГРЭС. Трасса второй цепи будет пересекать реку Печору, что относит данное строительство к категории проектов повышенной сложности. Через Печору будет возведен спецпереход линии электропередачи протяженностью 2,5 км. Завершить работы планируется в 2016 году.
Общая протяженность линии электропередачи 220 кВ Печорская ГРЭС – Ухта – Микунь составит 547 км. В результате выполненных работ повысится надежность электроснабжения потребителей Центрального и Южного энергоузлов Коми, Котласского энергоузла Архангельской области и надежность транзита электроэнергии в Архангельскую энергосистему. Также будет обеспечена выдача дополнительной мощности с Печорской ГРЭС в объеме 200 МВт.
На Садовую улицу вернулись трамваи. Маршрут №3, открывшийся сегодня, 1 марта, будет обслуживать новый подвижной состав - трехсекционные челночные вагоны. Трамваи будут следовать от площади Репина по Садовой улице до конечной остановки на Сенной площади.
Трехсекционные челночные вагоны Усть-Катавского вагоностроительного завода и белорусского "Белкоммунмаша", были закуплен Петербургом в 2012 году.
За счет наличия с обеих сторон кабин управления водитель трамвая, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, может перейти в противоположный конец состава и следовать в обратный путь, что позволяет обходиться без разворотных колец на трамвайных путях.
На маршруте работает 4 трамвая. Время от Сенной до Репина составляет около 15-20 минут, официально круг по маршруту в обе стороны занимает 36 минут. На небольшом отрезке в районе Никольского рынка трамваи развивают скорость более 50 км/ч.
Фотография - интернет-газеты "Карповка".