По Садовой улице поехали трамваи-челноки
На Садовую улицу вернулись трамваи. Маршрут №3, открывшийся сегодня, 1 марта, будет обслуживать новый подвижной состав - трехсекционные челночные вагоны. Трамваи будут следовать от площади Репина по Садовой улице до конечной остановки на Сенной площади.
Трехсекционные челночные вагоны Усть-Катавского вагоностроительного завода и белорусского "Белкоммунмаша", были закуплен Петербургом в 2012 году.
За счет наличия с обеих сторон кабин управления водитель трамвая, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, может перейти в противоположный конец состава и следовать в обратный путь, что позволяет обходиться без разворотных колец на трамвайных путях.
На маршруте работает 4 трамвая. Время от Сенной до Репина составляет около 15-20 минут, официально круг по маршруту в обе стороны занимает 36 минут. На небольшом отрезке в районе Никольского рынка трамваи развивают скорость более 50 км/ч.
Фотография - интернет-газеты "Карповка".
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил конкурс на поставку 30 новых автобусов большой вместимости со 100% уровнем низкого пола. Для приобретения новой техники городу выделено более 250 млн руб. из федерального бюджета в рамках подготовки к транспортному обслуживанию Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи в 2014 году.
В конце 2012 года Комитетом по транспорту были подведены итоги тендера на закупку еще 70 автобусов за счет средств городского бюджета. Таким образом, после окончания соревнований все 100 олимпийских автобусов поступят в парк СПб ГУП "Пассажиравтотранс" для работы на петербургских маршрутах. Крупнейший перевозчик Петербурга наряду с коллегами из Татарстана и Московской области получил почетное право обслуживания гостей зимней Олимпиады, отмечается в сообщении пресс-службы Комитета по транспорту.
Все технические требования к поставляемой технике разрабатывались городским Комитетом по транспорту с учетом требования в АНО "Транспортная дирекция Сочи-2014". В салоне автобусов должны быть кондиционеры, мультимедиа, "тревожные кнопки" и специальное навигационное оборудование. Цветовое оформление автобусов также должно быть согласовано с оргкомитетом Игр.