Реконструкция спортивного стадиона в Пушкине будет завершена до конца 2007 г.

17.12.2007 16:00

Завершается реконструкция городского спортивного стадиона на Ленинградской улице в Пушкине. Работы на объекте, заказчиком которых выступает Комитет по строительству правительства Санкт-Петербурга, ведутся за счет средств городского бюджета генеральным подрядчиком ООО «Декор».

Общая площадь трехэтажного здания составляет 2112 кв. м. Спортивный комплекс оборудован учебными классами, тренажерным залом, массажным кабинетом, медицинским пунктом, душевыми и раздевалками для спортсменов. Также в нем предусмотрены административно-служебные помещения, кабинеты для инструкторов, тренеров, судей и комнаты для регистрации участников соревнований, сообщает пресс-служба городского правительства.

Реконструируемый спортивный комплекс предназначен для игр в футбол, волейбол и баскетбол. Всего в нем смогут одновременно тренироваться 109 человек.

На территории, прилегающей к спортивному комплексу, расположены футбольное поле общей площадью 7812 кв. м, поле для метания ядра, 6 открытых беговых дорожек и отдельные сектора легкой атлетики для прыжков в длину, высоту и прыжков с шестом. Также на территории стадиона предусмотрены крытые трибуны на 1500 зрительских мест. Помимо этого, для удобства гостей будет организована парковка на 70 автомобилей.

К 2012 г. основные трамвайные пути в Петербурге будет реконструированы
14.12.2007 15:34

В рамках городской программы развития наземного электрического транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2012 г., представленной вчера в Смольном, планируется выполнение серьезных работ по реконструкции трамвайных путей в ряде районов города.

В частности, планируется реконструкция напряженных линий. Всего выделено 8 основных направлений. До 2012 г. необходимо отремонтировать Стародеревенскую линию (Лахта-Кушелевка), Купчинскую линию, Северное полукольцо (Шуваловский пр. – Хасанская ул.), Калининскую линию (пр. Просвещения – Кушелевка), Ржевскую линию (Ладожская – Ржевка), Центральную линию (В.О. – Ладожский вокзал), Невскую линию, Юго-западную линию. По отремонтированным трассам должны ходить преимущественно новые вагоны, тогда эффект от вложенных средств будет максимальным.

Общая стоимость программы превышает 23,8 млрд. рублей. Эти деньги окупятся, убеждены разработчики документа и специалисты Комитета по транспорту.