Фонд "РЖС" предложит иностранным инвесторам земельные участки в Ленинградской области общей площадью более 380 га
Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства (Фонд "РЖС") в рамках инвестиционной выставки MIPIM 2013, которая состоится 12-15 марта 2013 года в Каннах, представит инвесторам земельные участки в Ленинградской области общей площадью более 380 га.
Данные земельные участки расположены в Гатчинском районе Ленинградской области. Их планируется реализовать на аукционах Фонда во II квартале 2013 года, сообщает пресс-служба НП "Гильдия управляющих и девелоперов".
Земельный участок площадью 361,24 га, предназначенный для комплексного освоения в целях жилищного строительства, находится в границах МО "Пудомягское сельское поселение" (вблизи д. Корпикюля). Участок имеет высокую транспортную доступность, от расположен в 14 км от г.Гатчина, который является промышленным, научным, культурным и образовательным центром Ленинградской области.
Земельный участок площадью 22,72 га расположен вблизи д.Изора Ленинградской области и также предназначен для реализации проекта комплексного освоения территории в целях жилищного строительства. На севере и востоке участок граничит с лесной зоной, вдоль западной границы участка протекает р. Орлинка. В окружении участка расположены коттеджные поселки и индивидуальная жилая застройка.
Также в рамках инвестиционной выставки MIPIM 2013 Фонд "РЖС" проведет конференцию на тему: «Возможности для инвестиций в жилищное строительство России: низкие риски и высокая доходность", посвященную реализации мероприятий по улучшению инвестиционного климата в строительной отрасли РФ. В мероприятии примут участие представители Фонда "РЖС", органов власти субъектов РФ, крупных девелоперских компаний, иностранных инвесторов и др.
На протяжении работы MIPIM 2013 будет действовать выставочный стенд Фонда "РЖС", посетители которого смогут получить подробную информацию об основных направлениях деятельности Фонда, в том числе по созданию условий для строительства жилья экономического класса и развития промышленности строительных материалов, а также реализации проектов с участием иностранных инвесторов и содействию в улучшении инвестиционного климата в строительной отрасли РФ.
В результате реализации проектов комплексного освоения земельных участков Фонда "РЖС" за период 2010-2012 годов введено в эксплуатацию 700 тыс. кв. м жилой площади квартир (более 1 млн. кв. м общей площади). Доля жилья экономического класса составила 45%.
В стадии разработки планировочной документации, проектирования, строительства жилья и ввода объектов в эксплуатацию находится более 14 млн. кв. м в 36 субъектах Российской Федерации. Доля жилья экономического класса в проектах жилищного строительства, реализуемых на земельных участках Фонда "РЖС", составляет 69%.
Осуществление проекта строительства путепровода в створе Поклонногорской улицы проводится в соответствии с действующим законодательством, к такому выводу пришли участники слушаний, организованных профильной комиссией ЗакСа по транспортному комплексу.
Депутатские слушания на тему: "Строительство путепровода в створе Поклонногорской улицы" подготовлены на основании обращения в Законодательное Собрание Санкт-Петербурга граждан, проживающих на территории Выборгского района в многоквартирных домах по адресам Костромской пр., д. 71; Ярославский пр., д. 78 и д. 95, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
Особую озабоченность жителей вызывает возведение транспортной развязки в непосредственной близости от домов (по расчетам ближайшее расстояние от стены жилого дома до подпорной стены виадука составляет 15,5 м), а также получение гражданами предписания о том, что их дома находятся в санитарной зоне путепровода. Указанные дома представляют собой многоэтажные строения, которые были введены в эксплуатацию в период с 2008-2011 годы.
Открывая слушания, председатель комиссии Алексей Палин отметил, что необходимость разработки сооружения путепровода через железнодорожные пути Выборгского направления по створу Поклонногорской улицы и транспортной развязки на Поклонной горе на пересечении четырех больших городских улиц: проспекта Энгельса, Северного проспекта, улицы Мориса Тореза и Выборгского шоссе была предусмотрена еще Генеральным планом развития Ленинграда 1966 года - с целью разрешения проблем Приморского, Выборгского и Калининского районов города (в связи с застройкой микрорайонов "Коломяги", "Озеро Долгое", район бывшего Комендантского Аэродрома). Данное решение было последовательно учтено во всей последующей градостроительной документации и Генеральных планах 1986 и 2005 годов.
В выступлениях председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга Дмитрия Буренина, заместителя председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александра Асеева, начальника Управления государственного строительного надзора Вячеслава Захарова, начальника Управления государственной экспертизы Ольги Сафроновой, заместителя председателя Комитета по земельным ресурсам Николая Филина отмечалось, что в современных условиях развитие мегаполисов предполагает освоение объектов транспортной инфраструктуры на уже развитых и застроенных территориях.
Осуществление данного проекта прошло все необходимые согласования (за исключением разрешения на строительство) и проводится в соответствии с действующим законодательством. Замечания и пожелания, озвученные жителями микрорайона в ходе общественных слушаний в 2006 году, учтены. Информация об отчуждении земельных участков не соответствует действительности.
С учетом выступлений депутатов Татьяны Захаренковой, Сергея Шатуновского, Бориса Вишневского, Вячеслава Нотяга и председателей правлений ТСЖ "Костромской 71" и ТСЖ "Ярославский 95" принято решение обратиться в прокуратуру Петербурга с просьбой проведения проверки целесообразности осуществления данного варианта строительства путепровода. Для снятия напряженности по данной проблеме принято решение провести 1 марта 2013 года совещание в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры с приглашением всех заинтересованных сторон. На совещании, в частности, планируется рассмотреть варианты возможных объездных маршрутов транспорта, прокладка которых может быть проведена в ходе данного строительства.