Чистая прибыль по РСБУ ОАО "Силовые машины" в 2012 году снизилась на 5,6% до 8,7 млрд руб.
Чистая прибыль ОАО "Силовые машины" уменьшилась в 2012 году по сравнению с 2011 годом на 5,6% до 8,734 млрд руб. (9,253 млрд руб. в 2011 году), выручка - на 7,8% до 43,6 млрд руб. Прибыль от продаж выросла на 6,74% до 11,4 млрд руб., согласно финансовым результатам компании за 2012 год, подготовленным в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ).
"В целом финансовая отчетность компании демонстрирует устойчивый финансовый результат, несмотря на замедление рыночной активности в сфере строительства новых и модернизации существующих энергообъектов, - говорит директор по экономике и финансам ОАО "Силовые машины" Вадим Чечнев. – Мы удовлетворены динамикой финансовых показателей в последние годы, которая вместе с хорошо сбалансированным портфелем заказов и стабильными бизнес-результатами обеспечивает "Силовым машинам" и нашим клиентам уверенность и стабильность".
Рост прибыли от продаж свидетельствует об увеличении рентабельности исполняемого портфеля заказов, а снижение чистой прибыли 2012 года относительно 2011 года в основном обусловлено влиянием полученных в отчетном периоде отрицательных курсовых разниц, отмечается в сообщении "Силовых машин".
В 2013 году "Силовые машины", руководствуясь передовой международной практикой, намерены сконцентрироваться на росте внутренней эффективности за счет внедрения новой программы – "Бизнес-система ОАО "Силовые машины", которая реализуется с середины 2012 года. В соответствии с этой программой, ориентированной на непрерывную оптимизацию производственных процессов, совершенствование конструкторских разработок, безопасность работы персонала, удовлетворение запросов клиентов и повышение эффективности бизнес-процессов, компания планирует добиться сокращения затрат и повышения конкурентоспособности.
Генподрядчик проекта возведения стадиона на Крестовском острове - "Трансстрой" и его субподрядчик "Мостоотряд-19"обменялись исками на сумму примерно в 1,5 млрд руб. Это происходит из-за отказа Смольного принимать работы после утверждения нового проекта стадиона, пишет сегодня, 25 февраля, "Коммерсантъ".
Возведение стадиона для "Зенита" стартовало в 2007 году, однако позже проект был отправлен на доработку, чтобы стадион мог принимать матчи ЧМ-2018. Сроки окончания работ несколько раз переносились. Не один раз менялась и смета проекта, которая составляет сейчас 44 млрд руб.
Новый проект стадиона, утвержденный Смольным, почти дезавуировал ранее согласованную конструкцию раздвижной крыши объекта. Подряд на строительство крыши был передан "Мостоотряду-19" и субподрядчик еще 2 года назад приступил к рабоам по возведению крыши.
В результате - часть установленных и забетонированных конструкций пришлось разобраь, а вопрос о возможности использования закупленных материалов в новом проекте пока не решен. "Трансстрой" высказывался о том, что с выполнением ряда работ "Мостоотряд-19" поспешил.
"Трансстрой" подал иск к "Мостоотряду-19" в декабре 2012 года на сумму 1,35 млрд руб. - объем неотработанного аванса за строительство крыши.
Как сообщает издание, рассмотрение дела в суде с участием комитета по строительству Смольного в качестве третьего лица назначено на 27 февраля.