Подведены итоги конкурса на лучшую концепцию жилого микрорайона Юнтолово


17.12.2007 15:57

В минувшую пятницу в Центральном музее связи им. А.С. Попова состоялось подведение итогов конкурса на лучшую градостроительную и архитектурную концепцию нового жилого района Юнтолово в Приморском районе Санкт-Петербурга.

Организатором конкурса выступил Комитет по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга, заказчиком – девелопер района, петербургское подразделение корпорации «Главстрой», ООО «Главстрой-СПб».

Жюри конкурса возглавила губернатор Валентина Матвиенко. В рамках подведения итогов состоялись презентации проектов, ставших финалистами конкурса. Авторами проектов-финалистов стали ЗАО «Петербургский НИПИград» (Россия), Busby Perkins+Will (Канада), Diener&Diener Architekten (Швейцария), Evata Finland Oy (Финляндия), John Simpson and Partners Ltd (Великобритания), Tovatt Architects and Planners (Швеция) и West 8 (Нидерланды).

В своем выступлении Валентина Матвиенко подчеркнула важность проекта, который реализуется в рамках программы «Доступное жилье». Согласно генеральному плану концепции, население будущего микрорайона должно составить порядка 60-70 тысяч человек. Общая территория района – 455 га в буферной зоне Юнтоловского заказника. Площадь жилой застройки – в пределах 1,7 млн. кв. м, коммерческой недвижимости – 380 тысяч кв. м, объектов социальной инфраструктуры – 220 тысяч кв.м. Строительство должно вестись поэтапно, в период с 2009 по 2017 гг. Финансирование будет вестись на собственные средства девелопера, которые должны составить не менее 3 млрд долларов.

Губернатор отметила, что «Все представленные на конкурс проекты выполнены на высоком профессиональном уровне, учтены требования, выдвинутые инициаторами проекта». Валентина Матвиенко отметила также бережное отношение всех конкурсантов к архитектурным традициям Санкт-Петербурга и, поэтому жюри трудно было сделать выбор

По итогам конкурса победителем стала шведская компания Tovatt Architects and Planners (Швеция). Предложенной концепцией предусматривается строительство разноуровневых домов небольшой этажности, квартир эконом-класса, которые застройщик планирует продавать на 10% дешевле среднерыночных цен по Петербургу.

Валентина Матвиенко подчеркнула, что проекты других конкурсантов также могут быть частично использованы при реализации проекта.




26.11.2007 18:54

Об этом заявил руководитель Федерального дорожного агентства при Министерстве транспорта РФ Олег Белозеров. Он подчеркнул, что впервые в России принят специальный закон об автомобильных дорогах, который регламентирует взаимоотношения между федеральным центром и регионами в дорожной сфере, определяет сферы ответственности. «Закон этот также требует поддерживать все дороги в нормативном состоянии. В августе этого года принято постановление правительства, где четко обозначена цель: к 2012 г. необходимо добиться того, чтобы безремонтные сроки на автомагистралях четко соблюдались. Такие же акты должны быть приняты теперь в регионах», подчеркнул Олег Белозеров. Глава Росавтодора убежден, что к 2013 г. вся сеть действующих в России автомобильных дорог будет приведена в нормативное состояние. Изменения налицо уже сейчас. Объемы дорожно-строительных работ по всей стране неуклонно растут, реализуется ряд крупномасштабных проектов. В 2004 г. бюджет дорожно-строительной отрасли на федеральном уровне составлял 80 млрд. рублей. В этом году эта цифра достигла 250 млрд. То есть за 4 года бюджет вырос более чем в 3 раза. В 2008 г., с учетом концессионных соглашений, планируется освоение более 330 млрд. рублей.

«Таким образом, вопрос финансирования уже на переднем плане не стоит. Главное внимание сегодня необходимо уделять качеству проектирования и выполнения работ», считает Олег Белозеров.

Он также рассказал о заседании Президиума Государственного совета России, на котором рассматривался в высшей степени амбициозный проект программы транспортного развития России на 2010-2015 гг., представленный главой Минтранса Игорем Левитиным. «Этот документ предусматривает вложение в транспортную инфраструктуру (авто- и железные дороги, авиация и пр.) не менее 19 трлн. рублей. Разумеется, немалая часть этих денег пойдет на развитие сети автодорог. Минтранс получил поручение детально проработать схему целевого расходования средств», сообщил Глава Росавтодора.