Рабочая группа выяснит обстоятельства переселения граждан из аварийного жилья в Великом Устюге
Представители регионального центра общественного контроля в ЖКХ Вологодской области будут включены в рабочую группу, созданную региональным правительством для детального выяснения всех обстоятельств, связанных с переселением граждан из аварийного жилья в Великом Устюге и скорейшего урегулирования сложившейся ситуации.
На совещании, состоявшемся в правительстве Вологодской области, заместитель генерального директора Фонда ЖКХ Сергей Сучков высказал замечания по выполнению программ переселения в регионе и дал рекомендации по исправлению ситуации, сложившейся в Великом Устюге, где несколько квартир для переселенцев были построены в малогабаритном исполнении, что вызвало жалобы и нарекания граждан, сообщила пресс-служба Фонда ЖКХ.
Отметив, что в целом программа по переселению граждан из аварийного жилищного фонда в Вологодской области реализована, заместитель генерального директора Фонда ЖКХ обратил внимание Департамента Вологодской области по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству на необходимость более своевременного реагирования на такие проблемы, с которыми столкнулись переселенцы из аварийного жилья в Великом Устюге, призвал взять возникшую ситуацию под особый контроль, а также напомнил о необходимости соблюдения технического регламента при строительстве (например, однокомнатная квартира должна быть не менее 28 кв. м общей площади, а жилая площадь в ней – не менее 14 кв. м).
В этой связи Сергей Сучков рассказал об успешном опыте Оренбургской области и ряда других регионов и муниципальных образований по переселению из аварийного жилищного фонда за пределы прежних населенных пунктов (в соответствии с законом - по согласию граждан) и об опыте привлечения муниципалитетами дополнительных средств при строительстве многоквартирных домов для переселенцев из аварийного жилья. А также отметил, что в Великом Устюге вполне конкурентные цены на жилье, благодаря чему в этом муниципальном образовании есть реальный оборот недвижимости.
В то же время, по словам заместителя генерального директора Фонда ЖКХ, в Великом Устюге при строительстве жилья для переселенцев из аварийного жилищного фонда дала о себе знать недобросовестность подрядчиков. В связи с этим Сергей Сучков рекомендовал изменить практику проведения конкурсов на строительные подряды, создав реальную конкурентную среду путем более широкого привлечения строительных компаний, в том числе из других регионов страны.
Рассматривая ситуацию в Великом Устюге, заместитель генерального директора Фонда ЖКХ обратил внимание руководства области на необходимость более активной работы региональных и муниципальных органов Государственной жилищной инспекции, взаимодействия с управляющими компаниями и предложил включить в рабочую группу правительства области представителей создаваемого в настоящее время регионального центра общественного контроля в ЖКХ.
Как сообщил заместитель председателя координационного совета НКО при Общественной палате Вологодской области Юрий Базанов, формирование регионального центра общественного контроля в ЖКХ находится в завершающей стадии. "Наши общественники в курсе основных событий, происходящих в жилищно-коммунальной отрасли региона и, в частности, Великого Устюга, поэтому готовы включиться в работу этой группы в любое время", - заявил Юрий Базанов.
Депутаты Законодательного собрания области сегодня, 20 февраля, одобрили в первом чтении изменения к региональному закону о транспортном налоге, которые предусматривают ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей с емкостью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) до 85 руб. за каждую лошадиную силу в год. В настоящее время ставка составляет 65 руб.
Об этом этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти со ссылкой на председателя комитета по дорожному хозяйству Алексея Львова, представлявшего законопроект в палате.
85 руб. – максимальная ставка, которую в соответствии с федеральным законодательством могут установить региональные власти для местных автовладельцев. Средства, привлеченные в бюджет в виде транспортного налога, направляются на ремонт дорожного покрытия.
В результате действия новой нормы региональный дорожный фонд пополнится дополнительно на 100 млн руб. в год. Большегрузные автомобили и лесовозы наносят ощутимый ущерб дорогам региона. Водители фур зачастую не соблюдают нормы, ездят со значительными перегрузами. Из-за этого областные дороги разрушаются, образуются колейность и ямы. При этом стоимость только текущего ремонта областных дорог в их нынешнем состоянии без учета капитального ремонта и строительства новых магистралей оценивается в 20 млрд рублей. Такие расходы должны покрываться, в том числе, и за счет тех, кто наносит дорожному покрытию наибольший ущерб, - считают авторы законопроекта.
Увеличение ставок, по мысли разработчиков закона, предполагается с 1 января 2014 года. К первому чтению законопроекта предложена плоская налоговая шкала для всех большегрузов, вне зависимости от года выпуска транспортного средства. Ко второму чтению может быть предложена дифференцированная ставка в зависимости от возраста машины.
По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей в процессе принятия закона будут откорректированы до уровня ставок, которые уже приняты в Петербурге.
"Во время обсуждения закона депутатами высказывались опасения, что из-за более высоких ставок транспортного налога в Ленинградской области их владельцы станут перерегистрировать свой транспорт в Санкт-Петербурге. Поэтому наиболее оптимальным нам представляется решение об уравнивании городских и областных ставок транспортного налога для большегрузов", - сказал глава региона.