Рабочая группа выяснит обстоятельства переселения граждан из аварийного жилья в Великом Устюге
Представители регионального центра общественного контроля в ЖКХ Вологодской области будут включены в рабочую группу, созданную региональным правительством для детального выяснения всех обстоятельств, связанных с переселением граждан из аварийного жилья в Великом Устюге и скорейшего урегулирования сложившейся ситуации.
На совещании, состоявшемся в правительстве Вологодской области, заместитель генерального директора Фонда ЖКХ Сергей Сучков высказал замечания по выполнению программ переселения в регионе и дал рекомендации по исправлению ситуации, сложившейся в Великом Устюге, где несколько квартир для переселенцев были построены в малогабаритном исполнении, что вызвало жалобы и нарекания граждан, сообщила пресс-служба Фонда ЖКХ.
Отметив, что в целом программа по переселению граждан из аварийного жилищного фонда в Вологодской области реализована, заместитель генерального директора Фонда ЖКХ обратил внимание Департамента Вологодской области по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству на необходимость более своевременного реагирования на такие проблемы, с которыми столкнулись переселенцы из аварийного жилья в Великом Устюге, призвал взять возникшую ситуацию под особый контроль, а также напомнил о необходимости соблюдения технического регламента при строительстве (например, однокомнатная квартира должна быть не менее 28 кв. м общей площади, а жилая площадь в ней – не менее 14 кв. м).
В этой связи Сергей Сучков рассказал об успешном опыте Оренбургской области и ряда других регионов и муниципальных образований по переселению из аварийного жилищного фонда за пределы прежних населенных пунктов (в соответствии с законом - по согласию граждан) и об опыте привлечения муниципалитетами дополнительных средств при строительстве многоквартирных домов для переселенцев из аварийного жилья. А также отметил, что в Великом Устюге вполне конкурентные цены на жилье, благодаря чему в этом муниципальном образовании есть реальный оборот недвижимости.
В то же время, по словам заместителя генерального директора Фонда ЖКХ, в Великом Устюге при строительстве жилья для переселенцев из аварийного жилищного фонда дала о себе знать недобросовестность подрядчиков. В связи с этим Сергей Сучков рекомендовал изменить практику проведения конкурсов на строительные подряды, создав реальную конкурентную среду путем более широкого привлечения строительных компаний, в том числе из других регионов страны.
Рассматривая ситуацию в Великом Устюге, заместитель генерального директора Фонда ЖКХ обратил внимание руководства области на необходимость более активной работы региональных и муниципальных органов Государственной жилищной инспекции, взаимодействия с управляющими компаниями и предложил включить в рабочую группу правительства области представителей создаваемого в настоящее время регионального центра общественного контроля в ЖКХ.
Как сообщил заместитель председателя координационного совета НКО при Общественной палате Вологодской области Юрий Базанов, формирование регионального центра общественного контроля в ЖКХ находится в завершающей стадии. "Наши общественники в курсе основных событий, происходящих в жилищно-коммунальной отрасли региона и, в частности, Великого Устюга, поэтому готовы включиться в работу этой группы в любое время", - заявил Юрий Базанов.
Начался второй этап масштабной реконструкции Первомайской ТЭЦ ОАО "ТГК-1" - строительство объединенного вспомогательного корпуса (ОВК). Сегодня, 21 февраля, была забита первая свая в основание здания ОВК, расположенного рядом с двумя новыми энергоблоками ТЭЦ суммарной мощностью 360 МВт, сообщила пресс-служба ТГК-1.
Как отметил Вадим Ведерчик, директор по капитальному строительству ОАО "ТГК-1", "проект комплексной модернизации Первомайской ТЭЦ значительно повысит надежность и качество энергоснабжения потребителей Юго-Западной части города. После завершения проекта ТЭЦ будет соответствовать самым высоким экологическим стандартам, будут полностью исключены сбросы нагретой технической воды в акваторию Финского залива, значительно сократятся выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. Кроме того, новое оборудование имеет более высокий КПД, что позволит снизить затраты на производство тепловой и электрической энергии".
Первомайская ТЭЦ ОАО "ТГК-1" была введена в работу в 1957 году. Она обеспечивает тепловой энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания юго-западной части Санкт-Петербурга (Адмиралтейского, Кировского и Красносельского районов). В зоне теплоснабжения станции проживают около 500 тыс. человек, а также находится ряд крупных системообразующих производственных площадок, таких как ОАО "Кировский завод" и ОАО "Северная верфь".
В сентябре 2007 года на Первомайской ТЭЦ начался проект комплексной реконструкции, который предусматривал строительство новой станции в составе двух энергоблоков ПГУ установленной электрической мощностью 180 МВт и тепловым отпуском в 119 Гкал/ч каждый.
Первый энергоблок ПГУ-180 Первомайской ТЭЦ был введен в эксплуатацию в январе 2011 года, а в январе 2012 года второй аналогичный энергоблок начал поставку мощности на рынок.
Проект строительства ОВК и ХДТМ с последующим выводом из эксплуатации устаревшего генерирующего оборудования ТЭЦ стартовал сразу после ввода в эксплуатацию второго энергоблока Первомайской ТЭЦ.
Новый вспомогательный корпус (ОВК) объединил в себе водогрейные и паровые котлы, комплектное распределительное устройство 6кВ, оборудование водоподготовки (подпитка теплосети и подпитка паровых котлов). Кроме того, проектом предусмотрено строительство новых баков-аккумуляторов, а также прокладка внутриплощадочных автодорог и инженерных сетей на территории станции.
Ввод в эксплуатацию нового топливного хозяйства (ХДТМ) обеспечит резервным топливом (мазутом) водогрейные и паровые котлы строящегося объединенного вспомогательного корпуса и аварийным дизельным топливом газовые турбины энергоблоков ПГУ-180 Первомайской ТЭЦ. Проект строительства ХДТМ включает в себя строительство насосной станции дизельного топлива и мазута, совмещённой с насосной пенного пожаротушения, сливоналивные железнодорожную и автомобильную эстакады, резервуарный парк дизельного топлива объемом 10 000 куб. м и мазута объемом 2 000 куб. м, технологические эстакады, внутриплощадочные автомобильные и железные дороги.
Реализация проекта обеспечит замещение энергонеэффективного оборудования 1950-х годов и снижение экологической нагрузки на воздушный бассейн Петербурга и водный бассейн Балтийского моря.