Депутатские слушания: Строительство путепровода на Поклонной горе ведется в соответствии с действующим законодательством
Осуществление проекта строительства путепровода в створе Поклонногорской улицы проводится в соответствии с действующим законодательством, к такому выводу пришли участники слушаний, организованных профильной комиссией ЗакСа по транспортному комплексу.
Депутатские слушания на тему: "Строительство путепровода в створе Поклонногорской улицы" подготовлены на основании обращения в Законодательное Собрание Санкт-Петербурга граждан, проживающих на территории Выборгского района в многоквартирных домах по адресам Костромской пр., д. 71; Ярославский пр., д. 78 и д. 95, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
Особую озабоченность жителей вызывает возведение транспортной развязки в непосредственной близости от домов (по расчетам ближайшее расстояние от стены жилого дома до подпорной стены виадука составляет 15,5 м), а также получение гражданами предписания о том, что их дома находятся в санитарной зоне путепровода. Указанные дома представляют собой многоэтажные строения, которые были введены в эксплуатацию в период с 2008-2011 годы.
Открывая слушания, председатель комиссии Алексей Палин отметил, что необходимость разработки сооружения путепровода через железнодорожные пути Выборгского направления по створу Поклонногорской улицы и транспортной развязки на Поклонной горе на пересечении четырех больших городских улиц: проспекта Энгельса, Северного проспекта, улицы Мориса Тореза и Выборгского шоссе была предусмотрена еще Генеральным планом развития Ленинграда 1966 года - с целью разрешения проблем Приморского, Выборгского и Калининского районов города (в связи с застройкой микрорайонов "Коломяги", "Озеро Долгое", район бывшего Комендантского Аэродрома). Данное решение было последовательно учтено во всей последующей градостроительной документации и Генеральных планах 1986 и 2005 годов.
В выступлениях председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга Дмитрия Буренина, заместителя председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александра Асеева, начальника Управления государственного строительного надзора Вячеслава Захарова, начальника Управления государственной экспертизы Ольги Сафроновой, заместителя председателя Комитета по земельным ресурсам Николая Филина отмечалось, что в современных условиях развитие мегаполисов предполагает освоение объектов транспортной инфраструктуры на уже развитых и застроенных территориях.
Осуществление данного проекта прошло все необходимые согласования (за исключением разрешения на строительство) и проводится в соответствии с действующим законодательством. Замечания и пожелания, озвученные жителями микрорайона в ходе общественных слушаний в 2006 году, учтены. Информация об отчуждении земельных участков не соответствует действительности.
С учетом выступлений депутатов Татьяны Захаренковой, Сергея Шатуновского, Бориса Вишневского, Вячеслава Нотяга и председателей правлений ТСЖ "Костромской 71" и ТСЖ "Ярославский 95" принято решение обратиться в прокуратуру Петербурга с просьбой проведения проверки целесообразности осуществления данного варианта строительства путепровода. Для снятия напряженности по данной проблеме принято решение провести 1 марта 2013 года совещание в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры с приглашением всех заинтересованных сторон. На совещании, в частности, планируется рассмотреть варианты возможных объездных маршрутов транспорта, прокладка которых может быть проведена в ходе данного строительства.
Эксперты московского головного офиса ФГУП "Центральное проектное объединение" при Спецстрое России" разрабатывают проект комплексного освоения территории общей площадью 60 га в Нижегородской области. Работа ведется в интересах министерства обороны РФ.
В мини-городе планируется возвести здания и сооружения различного типа: административные, социальные, спортивные, складской парк, стоянки и общественные объекты. В жилой зоне предусмотрено малоэтажное строительство – там будут размещены дуплексы и таунхаусы. Объем строительства капитальных объектов составит около 104 тыс. кв. м.
Кроме того, будет создана дорожная сеть и внедрены автоматизированные инженерные системы, включая котельные, трансформаторные подстанции, очистные и прочие сооружения. Также на территории предполагается строительство вертолетной площадки. Площадь плоскостных сооружений составит 90 тыс. кв. м.
Специалисты ЦПО разработали градостроительную документацию, включая проект планировки, межевания и градостроительный план земельного участка, выступив тем самым в роли технического заказчика.
Уже завершены изыскательские работы и проведено инженерное обследование существующих зданий и инженерных сетей. Проект разделен на 5 функциональных комплексов, на проектную документацию одного из которых уже получено положительное заключение государственной экспертизы.
"В 2012 году, спустя год после реструктуризации предприятия, объемы производственных работ ЦПО увеличились в 10 раз. Проект в Нижегородской области является одним из знаковых для объединения – это первый современный объект такого рода, основанный на анализе международного опыта и созданный в партнерстве со специалистами из Германии. Мы используем современные конструктивные технические решения и материалы, четко соблюдаем стандарты энергоэффективности. Это позволит снизить затраты на строительство и эксплуатацию объекта на 20% по сравнению с ранее реализованными проектами аналогичного масштаба", – комментирует начальник ФГУП "ЦПО" при Спецстрое России" Владимир Подколзин.
ФГУП "Центральное проектное объединение" при Федеральном агентстве специального строительства" (ФГУП "ЦПО" при Спецстрое России") - одна из ведущих российских проектно-изыскательских организацийПод управлением головного офиса ФГУП, расположенного в Москве, находится пять филиалов (г. Щелково Московской области, Санкт-Петербург, Воронеж, Новороссийск, Саратов), в которых работает 650 высококвалифицированных сотрудников более чем 40 специальностей. На данный момент общий объем проектирования составляет около 4 млрд руб.