В Петербурге у станций метро появятся велопарковки
Комитет по транспорту и Молодежная коллегия Санкт-Петербурга займутся велотранспортом и местами "культурного притяжения" пассажиров. В рамках открытого совещания председатель Комитета Станислав Попов и руководство коллегии обсудили будущее городского велодвижения и имидж общественного транспорта, сообщила пресс-служба Смольного.
Глава ведомства поддержал проекты молодых специалистов. По словам Станислава Попова, в популяризации велосипедного движения важную роль должна сыграть продуманная инфраструктура. В связи с этим в перспективе специальные велопарковки могут появиться у станций метрополитена, а также причалов аквабуса.
Для этого с помощью молодых активистов в городе планируется создать "Карту вело-активности". С ее помощью сторонники "Велосипедизации" смогут на мобильной карте обозначить конкретные точки для организации необходимых велопарковок и дорожек. На основании анализа статистики корреспонденций велосипедистов будет выбран перечень мест культурного и делового "притяжения", для последующего развития инфраструктуры. Одним из таких первоочередных адресов может стать Крестовский остров и ЦПКиО.
Кроме того, в рамках встречи руководства Комитета по транспорту и Молодежной коллегии была достигнута договоренность о проработке вопроса по созданию "Территории свободного книжного обмена" в петербургском метро. В ее основе будут заложены современные тенденции "буккроссинга". Согласно данной инициативе в петербургской подземке могут появиться специальные книжные стойки, на которых будет размещаться бесплатная литература для чтения. В первую очередь такая инициатива может быть реализована на станциях, примыкающих к железнодорожным вокзалам.
Еще одним важным направлением совместной работы чиновников и Молодежной коллегии станет дальнейшее продвижение проекта "Добрый транспорт", а также пропаганда культурного отношения на дорогах. Уже в этом году часть наземного общественного транспорта может преобразиться в уникальные передвижные художественные выставки. Благодаря этому даже простые пассажиры смогут почувствовать себя частью культурной сферы Петербурга.
На долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2013-2016 годы", которая разработана и готова к утверждению, планируется израсходовать 730 млн руб. из областного бюджета, сообщил председатель комитета по ЖКХ и транспорту Ленинградской области Дмитрий Разумов.
Он отметил, что и муниципальным образованиям следует увеличить финансирование мероприятий по организации безопасности дорожного движения."Если регион за четыре прошлых года затратил 730 млн рублей на эти цели, то муниципалитеты всего 1 млн, хотя это именно местные полномочия", - сообщил председатель комитета.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, по итогам совещания с руководителями органов исполнительной власти, дал поручение провести аудит всех автодорог региона и определить места, которые требуют освещенности, установки пешеходных переходов, автобусных остановок и дорожных знаков. На проведение анализа состояния дорог глава региона дал три месяца.
"Сегодня 47 регион - один из отрицательных лидеров в РФ по аварийности на дорогах, - сказал губернатор. - Конечно, нужно понимать, что мы транзитный регион, и у сложившейся ситуации есть объективные причины. Тем не менее, нам следует срочно и энергично принимать меры, которые бы снизили аварийность на наших дорогах: в 2012 году в Ленинградской области мы получили статистику в 5 тысяч раненых и более 600 погибших на дорогах".
Губернатор обратил внимание глав муниципальных образований на то, что в зону их ответственности попадает, в том числе, освещение дорог, проходящих через населенные пункты. "Хватит спорить, кто будет освещать дороги, надо уже заняться этой проблемой на практике, - сказал губернатор. – Надо бороться с ситуацией, когда незнакомая автолюбителю дорога напоминает минное поле. И этим должны заниматься именно муниципалитеты".
На совещании отмечалось, что основная причина ДТП - нарушение скоростного режима, поэтому в рамках действующей программы значительные средства предусмотрены на установку постов видео- и фотофиксации. На первом этапе предполагается установить 80 фото- видеокамер. В программе возможны изменения в сторону увеличения расходов на оборудование пешеходных пешеходов, закупку для школьников светоотражающих стикеров.
Также регион надеется прилечь федеральные средства на создание мобильных центров оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП. При областной клинической больнице планируется организовать детский ситуационный центр, уже работает травмоцентр. Александр Дрозденко поручил профильным комитетам подготовить предложения по ускорению оказания медпомощи пострадавшим в дорожных авариях.
Для этого, по словам председателя комитета по здравоохранению Арчила Лобжанидзе, будет создаваться единая диспетчерская служба с определением логистики размещения машин скорой помощи. Норматив прибытия машины на место аварии составляет 20 минут. По словам председателя комитета, предложения по логистике размещения машин будут готовы через полтора месяца. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.