МРСК СЗ составила карту-схему тупиковых линий и резервных источников питания Северо-Запада

14.12.2007 19:05

По инициативе руководства Межрегиональной Сетевой распределительной компании (МРСК) Северо-Запада в сетевом комплексе региона составлена карта-схема тупиковых линий с привязкой потребителей и резервных источников питания. По мнению специалистов это позволит более оперативно принимать эффективные решения в случае нештатных ситуаций и снизит риски перебоев в электроснабжении, сообщает пресс-служба компании.

Как пояснил начальник отдела оперативно-технологического управления сетями МРСК СЗ Юрий Борисов, в силу географических особенностей, исторически сложившихся схем сетевого хозяйства региона, в сетевом комплексе оказалось очень много линий электропередачи тупикового питания 35 кВ и 110 кВ, которые запитаны от единственного источника. Особенно остро эта проблема стоит в республике Карелия и Архангельской энергосистеме.

Эта проблема, которую руководство МРСК Северо-Запада взяло на особый контроль. В подготовки к зиме в управляющей компании завершили работу по формированию карты-схемы тупиковых линий во всем сетевом комплексе Северо-Западного региона. В схеме сделана четкая привязка потребителей, которые запитаны от каждой линии.

Особо выделены объекты жизнеобеспечения и социально-значимые объекты. Также определены резервные источники питания, как самих потребителей, так и энергетиков, которые могут быть использованы в случае аварийного отключения. Такая практика впервые предложена именно МРСК Северо-Запада и уже вызвала немалый интерес коллег в других регионах.

По словам Юрия Борисова, наличие карты-схемы тупиковых линий значительно облегчит работу специалистов, позволит четко контролировать ситуацию, заранее просчитать возможные риски и пути их минимизации для обеспечения надежного электроснабжения. Вместе с тем, он отметил, что ситуация очень сложная: в Северо-Западном регионе только 76% резервных источников питания, находящихся у потребителей, готовы к работе.

Более 20 станций метро планируют открыть в Москве до 2015 г.
03.12.2007 18:33

Более 20 станций метрополитена планируется построить в Москве до 2015 года, сообщил РИА Новости специалист по связям со СМИ ОАО «Метрогипротранс» - генерального проектировщика объектов Московского метрополитена.

«Пока мы не можем сообщить СМИ точного списка станций, тем более с разбивкой по годам», - сказал собеседник агентства. По его словам, это объясняется тем, что если по строительству одних станций есть ясность, то по другим объектам - как, например, на отрезке строящейся Солнцевской линии, пока даже не ясно, сколько всего будет станций.

В 2007-2008 гг. будут открыты станции метро «Сретенский бульвар», «Строгино» и «Славянский бульвар», реконструирована станция «Кунцевская».
На 2009 г. планируется ввод станций «Достоевская» и «Марьина роща» Люблинско-Дмитровской линии, «Мякининская» и «Волоколамская» на новом отрезке Арбатско-Покровской линии, станции «Технопарк» на перегоне «Автозаводская» - «Коломенская» Замоскворецкой линии, а также продление линии метро от станции «Ул. Старокачаловская» до станции «Битцевский парк».

Ввод станции «Новокосино» Калининской линии и станций «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии намечен на 2010 г.

На 2011 г. запланирован ввод станций «Братеево» Замоскворецкой линии, «Митино» Арбатско-Покровской линии, а также продление Таганско-Краснопресненской линии в район Жулебино.

Открытие станций «Шереметьевская», «Бутырский хутор», «Петровско-Разумовская-2» и «Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии запланированы на 2013 г., станции «Парк Победы» и «Олимпийская деревня» строящейся Солнцевской линии в районы Солнцево и Новопеределкино - на 2014 г.

В 2008 г. намечено проектирование продолжения Калининской линии от станции «Третьяковская» до «Москва-Сити» протяженностью 7,5 км, в том числе станций «Кадашевская», «Остоженка» и «Смоленская».

На 2009 г. планируется завершение проектирования работ по кольцевой станции «Суворовская». Кроме того, на 2008-2010 гг. намечены проектные работы по вторым выходам станций «Партизанская», «Парк Победы», «Бауманская» и «Комсомольская-кольцевая».

Представитель генерального проектировщика рассказал, что планы строительства новых станций и других объектов метро определяются двумя основными документами - постановлением правительства Москвы о плане метростроения до 2010 г. и программой развития городского транспорта до 2015 г.

«Метрогипротранс» постоянно ведет работу по разработке линий и станций метрополитена, но работа носит концептуальный, предпроектный характер», - сказал собеседник агентства. «Говорить о сроках разработки проектно-сметной документации, а тем более называть конкретные сроки строительства и ввода в эксплуатацию объектов, не внесенных в программу развития метрополитена до 2015 г., невозможно», - отметил представитель «Метрогипротранса».