"Строительная компания С.Э.Р." представит проект небоскреба на Поклонной горе на международном конгрессе MIPIM в Каннах
"Строительная компания С.Э.Р." представит на международном конгрессе MIPIM в Каннах проект многофункционального комплекса INGRIA TOWER на Поклонной горе.
Проект многофункционального комплекса INGRIA TOWER предусматривает сооружение двух корпусов на одном стилобате: 47‑этажного апарт-отеля (165 м) и 24‑этажного бизнес-центра. Проектированием небоскреба занимается Архитектурная мастерская Цыцина. Общая площадь комплекса составит около 60 тыс. кв. м. Площадь офисных помещений - примерно 11 тыс. кв. м. Объем инвестиций в проект составит около 170 млн долл.
Первые четыре этажа зданий отведены под коммерческие помещения. Здесь разместится вся инфраструктура многофункционального : два ресторана, лобби бар, офис банка, клубный фитнес-центр с бассейном и СПА, супермаркет и многое другое. Кроме того в комплексе будет предусмотрен трехэтажный подземный паркинг на 170 автомобилей. Работы на площадке начнутся летом 2013 года, завершить проект планируется в 2017 году.
"Это знаковый проект как для нашей компании, так и для всего Петербурга. INGRIA TOWER появится в самой высокой точке северной столицы и для нас важно, что она стала украшением и новой достопримечательностью города", - отметил Павел Бережной, директор по развитию компании "С.Э.Р." - Поэтому мы представляем проект на международном конгрессе MIPIM, для нас важно учесть все мнения, в том числе и международных экспертов, и сделать проект по настоящему достойным Петербурга".
Депутаты Законодательного собрания области сегодня, 20 февраля, одобрили в первом чтении изменения к региональному закону о транспортном налоге, которые предусматривают ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей с емкостью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) до 85 руб. за каждую лошадиную силу в год. В настоящее время ставка составляет 65 руб.
Об этом этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти со ссылкой на председателя комитета по дорожному хозяйству Алексея Львова, представлявшего законопроект в палате.
85 руб. – максимальная ставка, которую в соответствии с федеральным законодательством могут установить региональные власти для местных автовладельцев. Средства, привлеченные в бюджет в виде транспортного налога, направляются на ремонт дорожного покрытия.
В результате действия новой нормы региональный дорожный фонд пополнится дополнительно на 100 млн руб. в год. Большегрузные автомобили и лесовозы наносят ощутимый ущерб дорогам региона. Водители фур зачастую не соблюдают нормы, ездят со значительными перегрузами. Из-за этого областные дороги разрушаются, образуются колейность и ямы. При этом стоимость только текущего ремонта областных дорог в их нынешнем состоянии без учета капитального ремонта и строительства новых магистралей оценивается в 20 млрд рублей. Такие расходы должны покрываться, в том числе, и за счет тех, кто наносит дорожному покрытию наибольший ущерб, - считают авторы законопроекта.
Увеличение ставок, по мысли разработчиков закона, предполагается с 1 января 2014 года. К первому чтению законопроекта предложена плоская налоговая шкала для всех большегрузов, вне зависимости от года выпуска транспортного средства. Ко второму чтению может быть предложена дифференцированная ставка в зависимости от возраста машины.
По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей в процессе принятия закона будут откорректированы до уровня ставок, которые уже приняты в Петербурге.
"Во время обсуждения закона депутатами высказывались опасения, что из-за более высоких ставок транспортного налога в Ленинградской области их владельцы станут перерегистрировать свой транспорт в Санкт-Петербурге. Поэтому наиболее оптимальным нам представляется решение об уравнивании городских и областных ставок транспортного налога для большегрузов", - сказал глава региона.