Фонд имущества Петербурга провел очередные торги

14.12.2007 18:04

Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга на торгах были проданы два объекта, арестованных за долги.

Объект незавершенного строительства (здание) с правом аренды (до 2053 г.) земельного участка по адресу Лиговский пр., д. 112, лит. Е был приобретен ООО «Инженерный корпус». Цена продажи – 50,5 млн. рублей (начальная цена – 15 млн. рублей). Площадь здания - 375,8 кв. м, площадь земельного участка – 1230 кв. м. Объект расположен в зоне жилой застройки на территории исторического центра с включением объектов общественно-деловых объектов.

Апартаменты (площадью – 174 кв. м), расположенные в элитном жилом комплексе «Пятый Элемент» (СПб, Южная аллея, д. 2, пом. 30Н) были приобретены физическим лицом, в качестве жилья. Цена продажи – 28,5 млн. рублей (начальная цена - 26,9 млн. рублей).

«Продажа состоялась, и мы считаем ее успешной. Теперь мы можем говорить о том, какова рыночная стоимость элитного жилья в «Пятом элементе». Крестовский остров сегодня перенасыщен предложениями в сегменте элитного жилья, между тем, как строительство стадиона явно не добавляет ему привлекательности. Несмотря на это, превышение цены продажи над начальной составляет 1,6 млн. рублей. Цена могла бы вырасти еще, если бы мы дольше экспонировали объект, однако в случае с арестованным имуществом продление сроков экспонирования и приема заявок не предусмотрено федеральным законодательством», отметил заместитель директора Фонда имущества по развитию Константин Раев.

В 2008 году ОАО «РЖД» инвестирует более 103 млрд. рублей в ремонт и реконструкцию пути
12.12.2007 17:34

Об этом первый вице-президент компании Вадим Морозов. сообщил сегодня на совещании с руководителями ремонтного комплекса путевого хозяйства ОАО «РЖД».

«В 2008 г. всеми видами ремонта будет оздоровлено 15,9 тысяч км пути, это на 36% больше показателя текущего года (11,7 тысяч км). Объем инвестиций на эти цели вырастет с 77,3 млрд. рублей в 2007 г. до 103 млрд. в 2008 г. При этом объем ремонтных работ пути будет увеличен почти на 50%", - заявил Вадим Морозов, сообщает пресс-служба компании.

Как пояснил первый вице-президент, по сути, речь идет о переходе к работам по реконструкции пути и сопутствующей путевой инфраструктуры. Такая реконструкция включает, помимо собственно ремонта пути, ремонт земляного полотна, искусственных и водоотводных сооружений и другие комплексные работы.

Сложность поставленной задачи, по мнению Вадима Морозова, определяется тем, что заявленные объемы работ необходимо будет проделать в условиях устойчивого роста объемов перевозок, в связи с чем предстоит принять целый ряд важных мер по совершенствованию работы путевого комплекса, в частности, пересмотреть существующий порядок планирования и организации «окон» для проведения путевых работ и шире осваивать новую перспективную технологию зимней укладки пути, успешно опробованную на Западно-Сибирской железной дороге.