Ленинградское УФАС обязало "Ленэнерго" исключить противоречащие законодательству требования из техусловий
Ленинградское УФАС России вынесло ОАО "Ленэнерго" предупреждение о прекращении действий, которые содержат признаки нарушения антимонопольного законодательства.
В антимонопольный орган обратился гражданин, проживающий в деревне Орово Всеволожского района.
По информации заявителя, его заявка на осуществление технологического присоединения энергопринимающего устройства к электрической сети зарегистрирована ОАО "Ленэнерго" в июле 2012 года. Затем электросетевая компания направила заявителю проект договора.
В свою очередь заявитель, не согласившись с содержанием некоторых пунктов технических условий проекта договора присоединения, направил ОАО "Ленэнерго" мотивированные отказы от его подписания в редакции сетевой организации. Так, например, в технических условиях проекта договора среди прочих требований сетевая организация требует от заявителя смонтировать на границе земельного участка электрический коммутационный аппарат и устройство, обеспечивающее контроль величины максимальной мощности, а также установить там счетчик потребляемой электрической энергии, который должен находиться на отходящих ЛЭП в сторону потребителя.
"Действия ОАО "Ленэнерго" ущемляют интересы заявителя, являются для него невыгодными и содержат признаки нарушения п. 3 ч.1 ст. 10 Федерального "О защите конкуренции"", отмечается в сообщении антимонопольного органа.
В связи с этим Ленинградское УФАС России выдало ОАО "Ленэнерго" предупреждение, в котором обязало электросетевую компанию в 10-ти дневный срок исключить из технических условий противоречащие действующему законодательству требования.
На долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2013-2016 годы", которая разработана и готова к утверждению, планируется израсходовать 730 млн руб. из областного бюджета, сообщил председатель комитета по ЖКХ и транспорту Ленинградской области Дмитрий Разумов.
Он отметил, что и муниципальным образованиям следует увеличить финансирование мероприятий по организации безопасности дорожного движения."Если регион за четыре прошлых года затратил 730 млн рублей на эти цели, то муниципалитеты всего 1 млн, хотя это именно местные полномочия", - сообщил председатель комитета.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, по итогам совещания с руководителями органов исполнительной власти, дал поручение провести аудит всех автодорог региона и определить места, которые требуют освещенности, установки пешеходных переходов, автобусных остановок и дорожных знаков. На проведение анализа состояния дорог глава региона дал три месяца.
"Сегодня 47 регион - один из отрицательных лидеров в РФ по аварийности на дорогах, - сказал губернатор. - Конечно, нужно понимать, что мы транзитный регион, и у сложившейся ситуации есть объективные причины. Тем не менее, нам следует срочно и энергично принимать меры, которые бы снизили аварийность на наших дорогах: в 2012 году в Ленинградской области мы получили статистику в 5 тысяч раненых и более 600 погибших на дорогах".
Губернатор обратил внимание глав муниципальных образований на то, что в зону их ответственности попадает, в том числе, освещение дорог, проходящих через населенные пункты. "Хватит спорить, кто будет освещать дороги, надо уже заняться этой проблемой на практике, - сказал губернатор. – Надо бороться с ситуацией, когда незнакомая автолюбителю дорога напоминает минное поле. И этим должны заниматься именно муниципалитеты".
На совещании отмечалось, что основная причина ДТП - нарушение скоростного режима, поэтому в рамках действующей программы значительные средства предусмотрены на установку постов видео- и фотофиксации. На первом этапе предполагается установить 80 фото- видеокамер. В программе возможны изменения в сторону увеличения расходов на оборудование пешеходных пешеходов, закупку для школьников светоотражающих стикеров.
Также регион надеется прилечь федеральные средства на создание мобильных центров оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП. При областной клинической больнице планируется организовать детский ситуационный центр, уже работает травмоцентр. Александр Дрозденко поручил профильным комитетам подготовить предложения по ускорению оказания медпомощи пострадавшим в дорожных авариях.
Для этого, по словам председателя комитета по здравоохранению Арчила Лобжанидзе, будет создаваться единая диспетчерская служба с определением логистики размещения машин скорой помощи. Норматив прибытия машины на место аварии составляет 20 минут. По словам председателя комитета, предложения по логистике размещения машин будут готовы через полтора месяца. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.