ЗАО "ЭкспоФорум" в 2012 году увеличило прибыль по собственным мероприятиям в 4 раза
Увеличение прибыли ЗАО "ЭкспоФорум" в 2012 году произошло благодаря запуску новых проектов, получения спонсорства "Газпрома" на 4-х социальных проектах и запуску зонтичных проектов по консолидации рынка с привлечением мировых брендов (Петербургский международный форум здоровья, Российский международный энергетический форум), рассказал исполнительный директор компании Сергей Воронков.
Коэффициент загрузки "Ленэкспо" за 2012 год увеличился с 27 до 30%. Количество клиентов компании по собственным мероприятиям - с 4162 до 4206, говорится в отчете "ЭкспоФорума". Число собственных проектов - с 43 до 47. Гостевых мероприятий - с 24 до 30, а объем задействованных метров - с 324 до 365 тыс. в год.
Несмотря на увеличившуюся прибыль, долю рынка организации конгрессно-выставочных мероприятий ЗАО "ЭкспоФорум" наращивать не планирует, также заявили в компании. Сейчас доля рынка ЗАО "ЭкспоФорум" в сегменте организации мероприятий - 45%, среди выставочных площадок - приближается к 70%, заявил господин Воронков.
"Мы заинтересованы в том, чтобы другие организаторы развивали свои проекты, наращивали выставочные площади, чтобы приходили новые, зарубежные компании, с мировыми выставочными брендами", - пояснила руководитель дирекции маркетинга, рекламы и PR Екатерина Боголюбова.
К 2018 году руководство "ЭкспоФорума" прогнозирует увеличение емкости конгрессно-выставочного рынка Санкт-Петербурга в два раза. И планирует проводить на новой площадке близ аэропорта "Пулково" не менее 120 выставок в год (в настоящее время около 60), не менее 60 конгрессных мероприятий, учитываемых международной статистикой, в год и не менее 5 конгрессных мероприятий с численностью участников от 1 до 3 тыс. человек.
Уже в декабре 2013 года закончится строительство первой очереди международного конгрессно-выставочного центра "ЭкспоФорум"на Петербургском шоссе. В нее войдут три выставочных павильона, конгресс-центр на 10 тыс. человек и пассаж общей площадью 50 тыс. кв. м, два отеля (5 и 3 звезды) оператора Hilton, бизнес-центр, таможенно-логистический комплекс и 40 тыс. кв. м открытых выставочных площадей. Вторая очередь центра, включающая до 100 тыс. кв. м закрытых выставочных площадей, будет открыта в 2018 году.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил открытый конкурс по оснащению входной зоны вестибюля станции метро "Ладожская" Петербургского метрополитена системой интеллектуального видеонаблюдения (КАРС), согласно информации на официальном сайте госзакупок.
Конкурс проводится в рамках реализации федеральной Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
Начальная цена контракта составляет 6 683 302,80 руб. За эти средства на станции метро "Ладожская" должна появиться действительно интеллектуальная система видеонаблюдения. Требования следующие: вероятность автоматического детектирования лиц людей, попавших в зону контроля – не менее 0,98, вероятность автоматического распознавания человека по выделенным изображениям лиц в пассажиропотоке людей относительно эталонных фотографий, занесенных в базу данных – 0,92. И – что очень важно - должна быть обеспечена возможность совместимости программного обеспечения системы с базами разыскиваемых лиц силовых ведомствах.
На работы по монтажу этой системы на станции "Ладожская" отводится не более 12 недель. В техническом задании особо указано, что все работы должны проводиться в период "ночного окна" (с 01:00 до 05:00 часов), никаких ограничений пассажиропотока не предусматривается. Итоги конкурса будут подведены 3 апреля.
Установка система интеллектуального видеонаблюдения в метрополитенах – одна из мер, предусмотренных Комплексной программой обеспечения безопасности населения на транспорте. В рамках этой программы основной упор делается на оснащение транспортных объектов самыми современными инженерно-техническими решениями, позволяющими гарантировать должный уровень безопасности. Как говорят специалисты Минтранса, на шести из восьми российских метрополитенов к настоящему моменту полностью реализованы мероприятия, предусмотренные Комплексной программой. Исключение составляют метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга с их огромным пассажиропотоком – в них поиск оптимальных решений продолжается.
При реализации Комплексной программы на Петербургском метрополитене именно станция "Ладожская"является основной "пилотной зоной". Именно на ней была открыта одна из первых в России досмотровых зон для выборочной проверки пассажиров. Скорее всего, решение об оснащении остальных метрополитенов, включая московский, системами интеллектуального видеонаблюдения будет приниматься с учетом анализа работы КАРС на станции "Ладожская".
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на различных видах транспорта, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб.