ЗАО "ЭкспоФорум" в 2012 году увеличило прибыль по собственным мероприятиям в 4 раза
Увеличение прибыли ЗАО "ЭкспоФорум" в 2012 году произошло благодаря запуску новых проектов, получения спонсорства "Газпрома" на 4-х социальных проектах и запуску зонтичных проектов по консолидации рынка с привлечением мировых брендов (Петербургский международный форум здоровья, Российский международный энергетический форум), рассказал исполнительный директор компании Сергей Воронков.
Коэффициент загрузки "Ленэкспо" за 2012 год увеличился с 27 до 30%. Количество клиентов компании по собственным мероприятиям - с 4162 до 4206, говорится в отчете "ЭкспоФорума". Число собственных проектов - с 43 до 47. Гостевых мероприятий - с 24 до 30, а объем задействованных метров - с 324 до 365 тыс. в год.
Несмотря на увеличившуюся прибыль, долю рынка организации конгрессно-выставочных мероприятий ЗАО "ЭкспоФорум" наращивать не планирует, также заявили в компании. Сейчас доля рынка ЗАО "ЭкспоФорум" в сегменте организации мероприятий - 45%, среди выставочных площадок - приближается к 70%, заявил господин Воронков.
"Мы заинтересованы в том, чтобы другие организаторы развивали свои проекты, наращивали выставочные площади, чтобы приходили новые, зарубежные компании, с мировыми выставочными брендами", - пояснила руководитель дирекции маркетинга, рекламы и PR Екатерина Боголюбова.
К 2018 году руководство "ЭкспоФорума" прогнозирует увеличение емкости конгрессно-выставочного рынка Санкт-Петербурга в два раза. И планирует проводить на новой площадке близ аэропорта "Пулково" не менее 120 выставок в год (в настоящее время около 60), не менее 60 конгрессных мероприятий, учитываемых международной статистикой, в год и не менее 5 конгрессных мероприятий с численностью участников от 1 до 3 тыс. человек.
Уже в декабре 2013 года закончится строительство первой очереди международного конгрессно-выставочного центра "ЭкспоФорум"на Петербургском шоссе. В нее войдут три выставочных павильона, конгресс-центр на 10 тыс. человек и пассаж общей площадью 50 тыс. кв. м, два отеля (5 и 3 звезды) оператора Hilton, бизнес-центр, таможенно-логистический комплекс и 40 тыс. кв. м открытых выставочных площадей. Вторая очередь центра, включающая до 100 тыс. кв. м закрытых выставочных площадей, будет открыта в 2018 году.
Депутаты Законодательного собрания области сегодня, 20 февраля, одобрили в первом чтении изменения к региональному закону о транспортном налоге, которые предусматривают ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей с емкостью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) до 85 руб. за каждую лошадиную силу в год. В настоящее время ставка составляет 65 руб.
Об этом этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти со ссылкой на председателя комитета по дорожному хозяйству Алексея Львова, представлявшего законопроект в палате.
85 руб. – максимальная ставка, которую в соответствии с федеральным законодательством могут установить региональные власти для местных автовладельцев. Средства, привлеченные в бюджет в виде транспортного налога, направляются на ремонт дорожного покрытия.
В результате действия новой нормы региональный дорожный фонд пополнится дополнительно на 100 млн руб. в год. Большегрузные автомобили и лесовозы наносят ощутимый ущерб дорогам региона. Водители фур зачастую не соблюдают нормы, ездят со значительными перегрузами. Из-за этого областные дороги разрушаются, образуются колейность и ямы. При этом стоимость только текущего ремонта областных дорог в их нынешнем состоянии без учета капитального ремонта и строительства новых магистралей оценивается в 20 млрд рублей. Такие расходы должны покрываться, в том числе, и за счет тех, кто наносит дорожному покрытию наибольший ущерб, - считают авторы законопроекта.
Увеличение ставок, по мысли разработчиков закона, предполагается с 1 января 2014 года. К первому чтению законопроекта предложена плоская налоговая шкала для всех большегрузов, вне зависимости от года выпуска транспортного средства. Ко второму чтению может быть предложена дифференцированная ставка в зависимости от возраста машины.
По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей в процессе принятия закона будут откорректированы до уровня ставок, которые уже приняты в Петербурге.
"Во время обсуждения закона депутатами высказывались опасения, что из-за более высоких ставок транспортного налога в Ленинградской области их владельцы станут перерегистрировать свой транспорт в Санкт-Петербурге. Поэтому наиболее оптимальным нам представляется решение об уравнивании городских и областных ставок транспортного налога для большегрузов", - сказал глава региона.