Концепция застройки "Ленэкспо" будет известна к лету 2014 года
Российские и зарубежные компании разработали не менее пяти концепций застройки территории "Ленэкспо" площадью 14 га, в каждой из которых делается упор на разные функции - яхтенную, бизнес, жилую, гостиничную и т.д. Окончательный выбор акционеры собственника территории - ЗАО "ЭкспоФорум" - должны сделать к переезду "Ленэкспо" на Петербургское шоссе.
Сейчас, по словам исполнительного директора "ЭкспоФорума" Сергея Воронкова, концепции проходят обсуждение. В разном сочетании гостиницы, жилье, яхтенный центр, марина, прогулочная морская набережная.
Окончание строительства первой очереди "ЭкспоФорума" запланировано на декабрь 2013 года, также рассказал господин Воронков. Следующие 3-4 месяца уйдут на тестовую эксплуатацию оборудования и самой площадки. В апреле-мае на площадке пройдут несколько пилотных мероприятий, а непосредственно сам переезд служб компании из "Ленэкспо" в "ЭкспоФорум" будет происходить летом 2014 года. Новый выставочный сезон следующего года начнется уже на площадке "ЭкспоФорума", планируют в компании.
Ценовая политика компании меняться не будет, также заверил Сергей Воронков. Компании - организаторы выставок, переезжающие с одной площадки на другую, будут арендовать площади по фиксированным ценам, и до 2014 года увеличения арендных ставок не будет. Сейчас аренда павильонов компании по программе "все включено" обходится в сумму от 307 до 829 тыс. руб. в день.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил открытый конкурс по оснащению входной зоны вестибюля станции метро "Ладожская" Петербургского метрополитена системой интеллектуального видеонаблюдения (КАРС), согласно информации на официальном сайте госзакупок.
Конкурс проводится в рамках реализации федеральной Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
Начальная цена контракта составляет 6 683 302,80 руб. За эти средства на станции метро "Ладожская" должна появиться действительно интеллектуальная система видеонаблюдения. Требования следующие: вероятность автоматического детектирования лиц людей, попавших в зону контроля – не менее 0,98, вероятность автоматического распознавания человека по выделенным изображениям лиц в пассажиропотоке людей относительно эталонных фотографий, занесенных в базу данных – 0,92. И – что очень важно - должна быть обеспечена возможность совместимости программного обеспечения системы с базами разыскиваемых лиц силовых ведомствах.
На работы по монтажу этой системы на станции "Ладожская" отводится не более 12 недель. В техническом задании особо указано, что все работы должны проводиться в период "ночного окна" (с 01:00 до 05:00 часов), никаких ограничений пассажиропотока не предусматривается. Итоги конкурса будут подведены 3 апреля.
Установка система интеллектуального видеонаблюдения в метрополитенах – одна из мер, предусмотренных Комплексной программой обеспечения безопасности населения на транспорте. В рамках этой программы основной упор делается на оснащение транспортных объектов самыми современными инженерно-техническими решениями, позволяющими гарантировать должный уровень безопасности. Как говорят специалисты Минтранса, на шести из восьми российских метрополитенов к настоящему моменту полностью реализованы мероприятия, предусмотренные Комплексной программой. Исключение составляют метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга с их огромным пассажиропотоком – в них поиск оптимальных решений продолжается.
При реализации Комплексной программы на Петербургском метрополитене именно станция "Ладожская"является основной "пилотной зоной". Именно на ней была открыта одна из первых в России досмотровых зон для выборочной проверки пассажиров. Скорее всего, решение об оснащении остальных метрополитенов, включая московский, системами интеллектуального видеонаблюдения будет приниматься с учетом анализа работы КАРС на станции "Ладожская".
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на различных видах транспорта, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб.