Концепция застройки "Ленэкспо" будет известна к лету 2014 года
Российские и зарубежные компании разработали не менее пяти концепций застройки территории "Ленэкспо" площадью 14 га, в каждой из которых делается упор на разные функции - яхтенную, бизнес, жилую, гостиничную и т.д. Окончательный выбор акционеры собственника территории - ЗАО "ЭкспоФорум" - должны сделать к переезду "Ленэкспо" на Петербургское шоссе.
Сейчас, по словам исполнительного директора "ЭкспоФорума" Сергея Воронкова, концепции проходят обсуждение. В разном сочетании гостиницы, жилье, яхтенный центр, марина, прогулочная морская набережная.
Окончание строительства первой очереди "ЭкспоФорума" запланировано на декабрь 2013 года, также рассказал господин Воронков. Следующие 3-4 месяца уйдут на тестовую эксплуатацию оборудования и самой площадки. В апреле-мае на площадке пройдут несколько пилотных мероприятий, а непосредственно сам переезд служб компании из "Ленэкспо" в "ЭкспоФорум" будет происходить летом 2014 года. Новый выставочный сезон следующего года начнется уже на площадке "ЭкспоФорума", планируют в компании.
Ценовая политика компании меняться не будет, также заверил Сергей Воронков. Компании - организаторы выставок, переезжающие с одной площадки на другую, будут арендовать площади по фиксированным ценам, и до 2014 года увеличения арендных ставок не будет. Сейчас аренда павильонов компании по программе "все включено" обходится в сумму от 307 до 829 тыс. руб. в день.
Генподрядчик проекта возведения стадиона на Крестовском острове - "Трансстрой" и его субподрядчик "Мостоотряд-19"обменялись исками на сумму примерно в 1,5 млрд руб. Это происходит из-за отказа Смольного принимать работы после утверждения нового проекта стадиона, пишет сегодня, 25 февраля, "Коммерсантъ".
Возведение стадиона для "Зенита" стартовало в 2007 году, однако позже проект был отправлен на доработку, чтобы стадион мог принимать матчи ЧМ-2018. Сроки окончания работ несколько раз переносились. Не один раз менялась и смета проекта, которая составляет сейчас 44 млрд руб.
Новый проект стадиона, утвержденный Смольным, почти дезавуировал ранее согласованную конструкцию раздвижной крыши объекта. Подряд на строительство крыши был передан "Мостоотряду-19" и субподрядчик еще 2 года назад приступил к рабоам по возведению крыши.
В результате - часть установленных и забетонированных конструкций пришлось разобраь, а вопрос о возможности использования закупленных материалов в новом проекте пока не решен. "Трансстрой" высказывался о том, что с выполнением ряда работ "Мостоотряд-19" поспешил.
"Трансстрой" подал иск к "Мостоотряду-19" в декабре 2012 года на сумму 1,35 млрд руб. - объем неотработанного аванса за строительство крыши.
Как сообщает издание, рассмотрение дела в суде с участием комитета по строительству Смольного в качестве третьего лица назначено на 27 февраля.