На проспекте Славы откроется второй ресторан "Ямм Пицца" площадью 590 кв. м
Во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга, на проспекте Славы, 15 откроется второй ресторан "Ямм Пицца". Брокером сделки выступила компания АРИН. Площадь нового ресторана составляет 590 кв. м.
"У нового помещения есть два очевидных преимущества для операторов этого сегмента, - говорит Екатерина Лапина, директор департамента коммерческой недвижимости АРИН. – До "Ямм Пиццы" здесь тоже располагался ресторан, а значит, проблем с вентиляцией и необходимой электрической мощностью не будет. К тому же рядом расположена транспортная развязка, что удобно для оказания услуг по доставке".
Операторы общепита в 2011 году были самими активными арендаторами, в 2012 году доля заявок от арендаторов этого сегмента составила около 30%. Рестораны готовы арендовать новые форматы площадок, в частности вторые этажи и мансарды.
В настоящее время "Ямм Пицца" рассматривает помещения в спальных районах с высокой проходимостью. В планах - открытие новых точек в Петербурге и регионах.
Депутаты Законодательного собрания области сегодня, 20 февраля, одобрили в первом чтении изменения к региональному закону о транспортном налоге, которые предусматривают ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей с емкостью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) до 85 руб. за каждую лошадиную силу в год. В настоящее время ставка составляет 65 руб.
Об этом этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти со ссылкой на председателя комитета по дорожному хозяйству Алексея Львова, представлявшего законопроект в палате.
85 руб. – максимальная ставка, которую в соответствии с федеральным законодательством могут установить региональные власти для местных автовладельцев. Средства, привлеченные в бюджет в виде транспортного налога, направляются на ремонт дорожного покрытия.
В результате действия новой нормы региональный дорожный фонд пополнится дополнительно на 100 млн руб. в год. Большегрузные автомобили и лесовозы наносят ощутимый ущерб дорогам региона. Водители фур зачастую не соблюдают нормы, ездят со значительными перегрузами. Из-за этого областные дороги разрушаются, образуются колейность и ямы. При этом стоимость только текущего ремонта областных дорог в их нынешнем состоянии без учета капитального ремонта и строительства новых магистралей оценивается в 20 млрд рублей. Такие расходы должны покрываться, в том числе, и за счет тех, кто наносит дорожному покрытию наибольший ущерб, - считают авторы законопроекта.
Увеличение ставок, по мысли разработчиков закона, предполагается с 1 января 2014 года. К первому чтению законопроекта предложена плоская налоговая шкала для всех большегрузов, вне зависимости от года выпуска транспортного средства. Ко второму чтению может быть предложена дифференцированная ставка в зависимости от возраста машины.
По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей в процессе принятия закона будут откорректированы до уровня ставок, которые уже приняты в Петербурге.
"Во время обсуждения закона депутатами высказывались опасения, что из-за более высоких ставок транспортного налога в Ленинградской области их владельцы станут перерегистрировать свой транспорт в Санкт-Петербурге. Поэтому наиболее оптимальным нам представляется решение об уравнивании городских и областных ставок транспортного налога для большегрузов", - сказал глава региона.