Вячеслав Полунин собирается провести капремонт здания цирка на Фонтанке и построить вторую арену
Новый художественный руководитель петербургского государственного цирка Вячеслав Полунин намерен провести капитальный ремонт здания на набережной Фонтанки, заявил он сегодня, 26 февраля, журналистам.
По его мнению, необходимо расширить репетиционную базу цирка. Для этого может пригодиться находящееся по соседству здание "блокадной подстанции" на Фонтанке. Однако для подобного шага требуется решение городских и федеральных властей: Полунин планирует встретиться с губернатором Георгием Полтавченко и министром культуры Владимиром Мединским в конце февраля, передает "Фонтанка".
Вячеслав Полунин рассказал, что в рамках преобразований в цирке могут появиться принципиально новые территории – лаборатория, цирковая школа, клубы для журналистов и пожилых артистов.
"Люди хотят не только работать, но и жить, радоваться и общаться. Старички наши, которые были славой нашего цирка, даже не знают, куда зайти. Там закрыто, здесь забито. Им даже негде посидеть и кофе попить. Поэтому первое дело, которые мы хотим сделать, - открыть с Фонтанки дверь и сделать так, чтобы люди могли уютно посидеть в буфете, пообщаться, подумать о будущем цирка", - сказал Вячеслав Полунин.
Цирк на Фонтанке является непосредственно подведомственным Минкультуры учреждением. Вячеслав Полунин был назначен худруком цирка в январе 2013 года.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга отреагировал на инициативу депутата Елены Киселевой и начал разрабатывать схему переноса дорожных знаков на Софийской улице, сообщается в официальном ответе на депутатский запрос.
После разработки схемы КРТИ будет согласовывать ее в ГИБДД. Депутат Киселева уже обратилась к руководству ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти и получила предварительное принципиальное одобрение увеличения скорости на Софийской улице.
Во втором квартале 2013 года знаки 5.23.1 "Начало населенного пункта" и 5.24.1 "Конец населенного пункта" планируется перенести от р. Славянка к Николаевскому проезду. Соответственно практически весь участок Софийской улицы от Колпинского шоссе до КАД можно будет проезжать на скорости 90 км/ч.
"Скоростной режим в Санкт-Петербурге должен быть дифференцированным. Ограничение скорости должно быть адекватным и соответствовать состоянию конкретного участка дороги. Например, у станций метрополитена, где оживленное движение пешеходов, скорость автомобилей надо уменьшать до 30-50 км/ч, а в таких местах как рассматриваемый участок ул. Софийской, где нет пешеходных переходов и дорога оборудована ограждениями, наоборот увеличивать", - отметила Елена Киселева.
В ближайшее время Елена Киселева планирует инициировать разработку дифференцированного скоростного режима по всем улицам Санкт-Петербурга, отмечается в сообщении пресс-службы депутата.
Участок Софийской ул. от КАД СПБ до Колпинского шоссе представляет собой широкую шести полосную трассу, оборудованную соответствующими ограждениями, и проходит по полю. Здесь отсутствуют светофоры, пешеходные переходы и другие объекты инфраструктуры, обеспечивающие передвижение пешеходов через дорогу. Также отсутствуют и жилые дома вдоль данного участка дороги. Но, несмотря на это, максимально разрешенная скорость движения автомобилей по этой автостраде составляет всего 60 км/ч.