Фонд содействия реформированию ЖКХ приступает к работе

14.12.2007 15:52

С 1 января 2008 г. начнется рассмотрение заявок субъектов Федерации на средства из фонда реформирования ЖКХ, сообщил глава Министерства регионального развития Дмитрий Козак на Всероссийском совещании по вопросам реализации закона о фонде ЖКХ в Москве. «Закон жизнеспособен и может работать уже сегодня. С 1 января необходимо приступать к практической работе», - заявил Д. Козак. Он отметил, что средства на реализацию федерального закона «О фонде содействия реформирования ЖКХ» будут выделяться по мере рассмотрения заявок субъектов Федерации.

Как сообщает ИА Интерфакс, до 25 декабря 2007 года должны быть утверждены и направлены в субъекты Федерации лимиты предоставления финансовой поддержки за счет средств фонда, рассчитанные на каждого субъекта Федерации.

Государственная корпорация «Фонд содействия реформированию ЖКХ» создана во исполнение федерального закона от 21 июля 2007 г. На эти цели в 2007 г. выделено 240 млрд. рублей, которые уже поступили на счет фонда, сообщил Д. Козак. Он добавил, что расходы фонда контролирует наблюдательный совет, в который входят представители президента РФ, правительства, Федерального Собрания и Общественной палаты.

К 2012 г. основные трамвайные пути в Петербурге будет реконструированы
14.12.2007 15:34

В рамках городской программы развития наземного электрического транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2012 г., представленной вчера в Смольном, планируется выполнение серьезных работ по реконструкции трамвайных путей в ряде районов города.

В частности, планируется реконструкция напряженных линий. Всего выделено 8 основных направлений. До 2012 г. необходимо отремонтировать Стародеревенскую линию (Лахта-Кушелевка), Купчинскую линию, Северное полукольцо (Шуваловский пр. – Хасанская ул.), Калининскую линию (пр. Просвещения – Кушелевка), Ржевскую линию (Ладожская – Ржевка), Центральную линию (В.О. – Ладожский вокзал), Невскую линию, Юго-западную линию. По отремонтированным трассам должны ходить преимущественно новые вагоны, тогда эффект от вложенных средств будет максимальным.

Общая стоимость программы превышает 23,8 млрд. рублей. Эти деньги окупятся, убеждены разработчики документа и специалисты Комитета по транспорту.