Эксперты: Горнолыжный курорт может быть интересен инвесторам
Российский аукционный дом готовит к продаже горнолыжный курорт "Красное озеро", располагающийся в Ленинградской области. По мнению экспертов УК "Магистр", этот сегмент бизнеса может быть востребован среди инвесторов.
Эксперты УК "Магистр" отмечают, что интерес к загородному отдыху в России растет с каждым годом. "При этом Ленинградская область является подходящим регионом для размещения подобного объекта, учитывая его близость к пятимиллионному городу, платежеспособность его жителей, а также высокий туристический поток; так, в 2012 году Петербург посетило более 5,7 млн туристов. В связи с этим посещаемость горнолыжных курортов Ленобласти выше, чем, например, соседней Финляндии. Кроме того, повышает интерес к зимним видам спорта приближающаяся Олимпиада в Сочи", - комментирует Инна Попова, директор по оценке УК "Магистр".
Аналитики компании констатируют, что до сих пор доходность загородных проектов остается на более низком уровне по сравнению с городскими сегментами недвижимости. Тем не менее, интерес инвесторов к данному сегменту возрастает. Это связано с тем, что доходность в других сегментах падает в силу их насыщенности, а загородные проекты становятся все более популярными среди потребителей.
На сегодняшний день срок окупаемости горнолыжного курорта составляет не менее 8 лет. Увеличивает доход от подобного проекта дополнительная инфраструктура, которая присутствует почти во всех востребованных проектах Ленобласти. В частности, это гостиница, ресторан, трасса для снегоходов, каток и пр. При этом девелоперы стремятся сделать проект востребованным круглый год, поэтому предлагают развлекательную инфраструктуру, актуальную и для летнего периода.
В "Магистре" приводят средние цены, представленные на курортах Ленобласти. Стоимость сезонного абонемента здесь составляет в среднем 20-40 тыс. руб. Проживание на курортах в гостиничных номерах стоит от 2 до 8 тыс. руб. в сутки; в коттеджах: 2-5 тыс. руб. в расчете на одного человека в сутки.
"Начальная цена курорта "Красное озеро" составляет 700 млн. руб. Сама земля с учетом статуса и прав стоит немного. Учитывая объем предлагаемой к продаже инфраструктуры курорта, цена лота представляется завышенной. Кроме того, так как курорт уже далеко не новый возможно потребуется модернизация. Для более детального анализа необходимо ознакомление с бухгалтерской и управленческой отчетностью курорта. Думаю, в последствие цена будет снижена и покупатель на данный объект найдется", - заключает госпожа Попова.
Жители дома 42 по Елагинскому проспекту, требующие расселения из-за прохождения ЗСД в 43 метрах от здания, направили коллективное обращение в Генеральную прокуратуру. По данному обращению организована проверка, сообщили в ведомстве. Жители дома по Елагинскому пр., 42 направили коллективное обращение в Генеральную прокуратуру «о нарушении прав, санитарно-эпидемиологического законодательства, законодательства о дорогах и дорожной деятельности в связи со строительством западного скоростного диаметра на участке пересечений с Богатырским проспектом Петербурга и автодорогой Е-18 «Скандинавия»». В обращении инициативная группа жителей указывает на отсутствие положительного заключения ГлавГосЭкспертизы по проекту 3-й очереди строительства - от Богатырского проспекта до развязки с дорогой Е-18 «Скандинавия». По проекту, получившему сводное заключение ГлавГосЭкспертизы от 14.06.2006 г., предусмотрена всего одна эстакада длиной 871 м; вся остальная трасса проходит по земляному полотну, тогда как в реальности почти вся 3-я очередь севернее Богатырского пр. до д. Каменка возводится на эстакадах, отмечают авторы обращения. Кроме того, в письме перечисляются и другие неточности и нарушения, допущенный на взгляд жителей дома. Как рассказал участник инициативной группы Степан Савичев, жители дома борются за его расселение уже в течение двух лет. По словам господина Савичева, На этапе обсуждения проекта дороги экс-губернатор Петербурга Валентина Матвиенко заявляла о том, что трасса пройдет в 69 м от дома, и тогда жильцы дали согласие на строительство трассы, также рассказал господин Савичев. Однако в результате расстояние от опор эстакады до здания составило 43 м. Сейчас северный участок ЗСД еще не запущен полностью, однако жители опасаются, что жизнь в жилом доме станет невыносимой из-за шума и выхлопных газов. Обращению в прокуратуру предшествовала переписка жителей с Комитетом по градостроительству и архитектуре и ОАО «ЗСД». В письмах петербуржцы приводили доводы, что ЗСД – это автомагистраль (а так указано на сайте ОАО «ЗСД»), а значит согласно пункту 6.9 СНиП 2.07.01-89 минимальное расстояние от дороги до жилой застройки при соблюдении всех экологических требований - установки акустических экранов и шумозащитного остекления, должно составлять 100 метров. В ответ чиновники замечали, что ЗСД – не автомагистраль, а магистральная дорога скоростного движения и что к ЗСД должен применяться пункт 6.19 СНиП 2.07.01-89 - «Расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП II-12-77, не менее 25 м». Ссылаются в администрации города на Сводное заключение Главгосэкспертизы России от 14.06.2006 г. и Санитарно-эпидемиологическое заключение Роспотребнадзора, которые действительно были выданы на магистральную дорогу скоростного движения. Но ведь располагаться она должна была на земляном полотне с обочинами шириной 4,1 метра, с которой эстакадный ЗСД не имеет ничего общего, указывают жители.