Градозащитники требуют остановить новое строительство на Мойке, 102
Градозащитники обратились в прокуратуру Санкт-Петербурга с требованием остановить новое строительство в самом центре Петербурга - на набережной реки Мойки, 102, сообщила Группа Экологии рядовой архитектуры (ЭРА).
В сообщении отмечается, что по закону, в рассматриваемой охранной зоне (ОЗ 1)ничего нового строить нельзя – возможно только воссоздание утраченного. "Фундаменты находившегося в этом квартале знаменитого Литовского замка, безусловно, обладают признаками объекта культурного наследия, что подтверждено заключением археологов", - говорится в сообщении. Прокуратура в лице заместителя прокурора Петербурга отреагировала на сигналы активистов и еще в августе 2012 года вынесла застройщику - ООО "М 102" (входит в "Охта групп") предостережение о недопустимости нарушения требований закона.
В декабре 2012 года градозащитники направили в прокуратуру письмо о незаконности градостроительного плана. С этим надзорный орган согласился, ответив, что рассматривается вопрос о принятии мер прокурорского реагирования. "Однако после этого Служба ГСНЭ спокойно выдала застройщику положительное заключение государственной экспертизы на проект и сразу же – разрешение на строительство многоэтажного элитного жилого комплекса с подземной парковкой". - отмечается в сообщении Группы ЭРА.
Теперь градозащитники, руководствуясь законодательством, требуют отозвать положительное заключение госэкспертизы и разрешение на строительство в историческом квартале, а кроме того, отменить нелегитимный градостроительный план земельного участка на Мойке, 102. "Очень рассчитываем, что прокуроры будут последовательны в своих действиях", - отметил активист группы ЭРА Николай Лаврентьев.
Письма с просьбой вмешаться в ситуацию, сложившуюся на Мойке, 102, направлены также депутатам Законодательного Собрания Петербурга. Жители соседних домов готовы начать судебный процесс в защиту своих жилищ и исторического наследия, отмечается в сообщении градозащитников.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил конкурс на поставку 30 новых автобусов большой вместимости со 100% уровнем низкого пола. Для приобретения новой техники городу выделено более 250 млн руб. из федерального бюджета в рамках подготовки к транспортному обслуживанию Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи в 2014 году.
В конце 2012 года Комитетом по транспорту были подведены итоги тендера на закупку еще 70 автобусов за счет средств городского бюджета. Таким образом, после окончания соревнований все 100 олимпийских автобусов поступят в парк СПб ГУП "Пассажиравтотранс" для работы на петербургских маршрутах. Крупнейший перевозчик Петербурга наряду с коллегами из Татарстана и Московской области получил почетное право обслуживания гостей зимней Олимпиады, отмечается в сообщении пресс-службы Комитета по транспорту.
Все технические требования к поставляемой технике разрабатывались городским Комитетом по транспорту с учетом требования в АНО "Транспортная дирекция Сочи-2014". В салоне автобусов должны быть кондиционеры, мультимедиа, "тревожные кнопки" и специальное навигационное оборудование. Цветовое оформление автобусов также должно быть согласовано с оргкомитетом Игр.