На улицах Петербурга появятся 100 олимпийских автобусов
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил конкурс на поставку 30 новых автобусов большой вместимости со 100% уровнем низкого пола. Для приобретения новой техники городу выделено более 250 млн руб. из федерального бюджета в рамках подготовки к транспортному обслуживанию Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи в 2014 году.
В конце 2012 года Комитетом по транспорту были подведены итоги тендера на закупку еще 70 автобусов за счет средств городского бюджета. Таким образом, после окончания соревнований все 100 олимпийских автобусов поступят в парк СПб ГУП "Пассажиравтотранс" для работы на петербургских маршрутах. Крупнейший перевозчик Петербурга наряду с коллегами из Татарстана и Московской области получил почетное право обслуживания гостей зимней Олимпиады, отмечается в сообщении пресс-службы Комитета по транспорту.
Все технические требования к поставляемой технике разрабатывались городским Комитетом по транспорту с учетом требования в АНО "Транспортная дирекция Сочи-2014". В салоне автобусов должны быть кондиционеры, мультимедиа, "тревожные кнопки" и специальное навигационное оборудование. Цветовое оформление автобусов также должно быть согласовано с оргкомитетом Игр.
Компания "Энерготех" построит газопоршневую теплоэлектростанцию (ГПЭС) для энергоснабжения Вологодского подшипникового завода (ВПЗ). Договор на строительство ГПЭС мощностью 4 МВт (электроэнергия) и 4 МВт (теплоэнергия) на территории завода был подписан в декабре 2012 года.
По расчетам менеджмента "ВПЗ", собственная электростанция значительно сократит энергетическую составляющую в стоимости готовой продукции и позволит предприятию выйти на новые рынки сбыта.
Как сообщила пресс-служба "Энерготех", согласно условиям контракта компания проведет все работы на условиях "под ключ" - от комплексного проектирования объекта до проведения пусконаладочных работ. Электростанция модульного исполнения состоит из двух идентичных энергоблоков высокой степени заводской готовности. В проекте будут использованы газопоршневые генераторные установки MWM TCG 2020V20 единичной мощностью 2 МВт с электрическим пуском. Преобразование тепловой энергии рубашек охлаждения двигателей и газовыхлопа в горячую воду будет осуществляться в котлах-утилизаторах, размещенных на крышах энергоблоков.
В рамках реализации проекта подрядчиком также будет проведена модернизация электрооборудования распределительного пункта заказчика РП-1. Так, "Энерготех" осуществит замену выключателей ВК-10 на вакуумные ВВ/TEL в девяти высоковольтных ячейках. Кроме того, "Энерготех" проведет реконструкцию существующих инженерных коммуникаций и строительство новых - электрических (от генераторных ячеек ГПЭС до РП-1), тепловых и газовых (от площадки ГПЭС до точки врезки в существующие сети). Протяженность каждой из строящихся линий коммуникации составит около 300 м. Для обеспечения необходимого давления на входе в топливную систему ГПГУ на площадке будет установлен газорегуляторный пункт шкафного исполнения, обеспечивающий редуцирование топливного газа с 6,0 кгс/кв. см до 0,2 кгс/кв. см.
Мониторинг и управление работой генерирующего оборудования, инженерных систем ГПЭС и электрооборудования РП-1 будет вестись с диспетчерского пункта, оснащенного АСУ ТП верхнего уровня на базе аппаратно-программного комплекса Energosoft».
Согласно утвержденному графику реализации проекта электростанция будет запущена уже в начале следующего года. Новый объект обеспечит производственные и административные здания Вологодского подшипникового завода электрической и тепловой энергией.
ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" является крупнейшим предприятием российской подшипниковой промышленности и лидером по производству подшипников всех конструктивных групп с объемом производства более 24 млн штук в год.