Участники митинга потребовали восстановить сквер на территории бывшего Фарфоровского кладбища
Участники митинга против застройки территории бывшего Фарфоровского кладбища потребовали восстановить уничтоженный сквер, отказать собственнику участка в выдаче разрешения на строительство ТРК, проверить сделку по продаже участка на предмет коррупционной составляющей.
В митинге, который состоялся в воскресенье, 24 февраля, приняли участие представители самых разных партий и организаций. Пришли выразить свой протест местные жители и общественные активисты. Всего площадка перед сценой вместила около 400 человек, сообщило движение "Живой город".
Перед собравшимися выступили глава ГМЗ "Петергоф" Вадим Знаменов, депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексей Ковалев и Борис Вишневский, заместитель председателя Петербургского отделения ВООПиК Александр Кононов, советник директора Фарфорового завода Александр Кучеров, художники Фарфорового завода, родственники похороненных, градозащитники и политики. Участники митинга приняли резолюцию - в ближайшие дни она вместе с подписями будет передана властям.
Они требуют отказать собственнику участка (ОАО "ЛК Ликострой") в выдаче разрешения на строительство торгово-развлекательного центра. Также участники митинга требуют восстановить уничтоженый сквер и привлечь к ответственности чиновников, передавших, вопреки законодательству часть бывшего кладбища под застройку. А также "проверить сделку по продаже участка на предмет коррупционной составляющей".
В резолюции митинга требуют инициировать немедленное проведение независимой историко-культурной экспертизы для уточнения границ бывшего Фарфоровского кладбища. А если потребуются археологические изыскания, то проводить их в присутствии представителей общественности. "Все другие виды земляных работ на участке рассматривать как надругательство над останками и привлекать виновных к ответственности по ст. 244 УК РФ", отмечается в резолюции митинга.
Также участники митинга потребовали после уточнения границ придать всей территории бывшего Фарфоровского кладбища статус мемориальной зоны и увековечить похороненных на нем памятным знаком. А для предотвращения подобных случаев в будущем составить совместно с независимыми специалистами список всех бывших петербуржских некрополей и закрепить его в городском законе.
Резолюция митинга, вместе с подписями, будет передана в Смольный.
На митинге также было зачитано письмо к митрополиту Санкт-Петербургскому и Ладожскому Владимиру, которое будет передано от имени участников мероприятия в канцелярию Санкт-Петербургской епархии.
Жители дома 42 по Елагинскому проспекту, требующие расселения из-за прохождения ЗСД в 43 метрах от здания, направили коллективное обращение в Генеральную прокуратуру. По данному обращению организована проверка, сообщили в ведомстве. Жители дома по Елагинскому пр., 42 направили коллективное обращение в Генеральную прокуратуру «о нарушении прав, санитарно-эпидемиологического законодательства, законодательства о дорогах и дорожной деятельности в связи со строительством западного скоростного диаметра на участке пересечений с Богатырским проспектом Петербурга и автодорогой Е-18 «Скандинавия»». В обращении инициативная группа жителей указывает на отсутствие положительного заключения ГлавГосЭкспертизы по проекту 3-й очереди строительства - от Богатырского проспекта до развязки с дорогой Е-18 «Скандинавия». По проекту, получившему сводное заключение ГлавГосЭкспертизы от 14.06.2006 г., предусмотрена всего одна эстакада длиной 871 м; вся остальная трасса проходит по земляному полотну, тогда как в реальности почти вся 3-я очередь севернее Богатырского пр. до д. Каменка возводится на эстакадах, отмечают авторы обращения. Кроме того, в письме перечисляются и другие неточности и нарушения, допущенный на взгляд жителей дома. Как рассказал участник инициативной группы Степан Савичев, жители дома борются за его расселение уже в течение двух лет. По словам господина Савичева, На этапе обсуждения проекта дороги экс-губернатор Петербурга Валентина Матвиенко заявляла о том, что трасса пройдет в 69 м от дома, и тогда жильцы дали согласие на строительство трассы, также рассказал господин Савичев. Однако в результате расстояние от опор эстакады до здания составило 43 м. Сейчас северный участок ЗСД еще не запущен полностью, однако жители опасаются, что жизнь в жилом доме станет невыносимой из-за шума и выхлопных газов. Обращению в прокуратуру предшествовала переписка жителей с Комитетом по градостроительству и архитектуре и ОАО «ЗСД». В письмах петербуржцы приводили доводы, что ЗСД – это автомагистраль (а так указано на сайте ОАО «ЗСД»), а значит согласно пункту 6.9 СНиП 2.07.01-89 минимальное расстояние от дороги до жилой застройки при соблюдении всех экологических требований - установки акустических экранов и шумозащитного остекления, должно составлять 100 метров. В ответ чиновники замечали, что ЗСД – не автомагистраль, а магистральная дорога скоростного движения и что к ЗСД должен применяться пункт 6.19 СНиП 2.07.01-89 - «Расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП II-12-77, не менее 25 м». Ссылаются в администрации города на Сводное заключение Главгосэкспертизы России от 14.06.2006 г. и Санитарно-эпидемиологическое заключение Роспотребнадзора, которые действительно были выданы на магистральную дорогу скоростного движения. Но ведь располагаться она должна была на земляном полотне с обочинами шириной 4,1 метра, с которой эстакадный ЗСД не имеет ничего общего, указывают жители.