Стартуют продажи квартир 1-й очереди квартала "Альфа" проекта "Новоселье: Городские кварталы"
УК "Новоселье" объявляет о старте официальных продаж в 1-й очереди квартала "Альфа" проекта "Новоселье: Городские кварталы" по договору долевого участия в соответствии с 214-ФЗ.
Заказчик-застройщик прокомментировал, что до настоящего времени велось бронирование квартир АН LenEstate и всего по состоянию на февраль 2013 года (за 5 месяцев) забронировано более 30% от общего количества квартир.
Срок сдачи 1-й очереди (три 12-этажных дома) квартала "Альфа" - 2013-2014 годы.
Масштабный проект комплексного освоения территории "Новоселье: городские кварталы" реализуется в 15 минутах езды на автомобиле от станции метро "Московские ворота", в 200 м от развязки КАД и Красносельского шоссе. Архитектурный стиль и планировки созданы ведущей финской архитектурной студией Финляндии Architectural Design Jukka Tikkanen Ltd.
Очереди будут сдаваться микрорайонами. Каждый микрорайон подобно кластеру имеет свои зоны отдыха, детские площадки для игр, объекты соцкультбыта.
"Новоселье: Городские кварталы" будет состоять из 5 кварталов: "Альфа", "Бета", "Гамма", "Дельта" и "Эпсилон". Сроки реализации проекта: 2012-2026 годы. Общая площадь застройки: 499 га, из них 237 га - застройка под жилую недвижимость. Общая площадь жилого фонда составит 1,5 млн. кв. м.
Депутаты Законодательного собрания области сегодня, 20 февраля, одобрили в первом чтении изменения к региональному закону о транспортном налоге, которые предусматривают ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей с емкостью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) до 85 руб. за каждую лошадиную силу в год. В настоящее время ставка составляет 65 руб.
Об этом этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти со ссылкой на председателя комитета по дорожному хозяйству Алексея Львова, представлявшего законопроект в палате.
85 руб. – максимальная ставка, которую в соответствии с федеральным законодательством могут установить региональные власти для местных автовладельцев. Средства, привлеченные в бюджет в виде транспортного налога, направляются на ремонт дорожного покрытия.
В результате действия новой нормы региональный дорожный фонд пополнится дополнительно на 100 млн руб. в год. Большегрузные автомобили и лесовозы наносят ощутимый ущерб дорогам региона. Водители фур зачастую не соблюдают нормы, ездят со значительными перегрузами. Из-за этого областные дороги разрушаются, образуются колейность и ямы. При этом стоимость только текущего ремонта областных дорог в их нынешнем состоянии без учета капитального ремонта и строительства новых магистралей оценивается в 20 млрд рублей. Такие расходы должны покрываться, в том числе, и за счет тех, кто наносит дорожному покрытию наибольший ущерб, - считают авторы законопроекта.
Увеличение ставок, по мысли разработчиков закона, предполагается с 1 января 2014 года. К первому чтению законопроекта предложена плоская налоговая шкала для всех большегрузов, вне зависимости от года выпуска транспортного средства. Ко второму чтению может быть предложена дифференцированная ставка в зависимости от возраста машины.
По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей в процессе принятия закона будут откорректированы до уровня ставок, которые уже приняты в Петербурге.
"Во время обсуждения закона депутатами высказывались опасения, что из-за более высоких ставок транспортного налога в Ленинградской области их владельцы станут перерегистрировать свой транспорт в Санкт-Петербурге. Поэтому наиболее оптимальным нам представляется решение об уравнивании городских и областных ставок транспортного налога для большегрузов", - сказал глава региона.