Венгерские компании реализуют ряд инвестиционных проектов на территории Ленобласти

14.12.2007 15:08

Договоренности об этом были достигнуты в ходе визита официальной делегации Ленинградской области в Венгрию. Главным его итогом стало подписание соглашения об экономическом сотрудничестве между Правительством Ленобласти и Министерством экономики и транспорта Венгрии. Для его реализации планируется создать рабочую консультационную группу.

Важным практическим дополнением к соглашению стали три протокола о намерениях по совместной деятельности в вопросах строительства на территории Ленинградской области нескольких объектов, сообщает пресс-служба правительства региона.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, дорожному хозяйству, энергетическому комплексу и жилищно-коммунальному хозяйству Николай Пасяда и генеральный директор компании ООО «Альфа Бус» Тибор Модьороши подписали протокол о намерениях по строительству в Ленобласти завода по производству автобусов.
Аналогичный документ подписан с исполнительным директором компании B.C.R.E. Hungary Kft. Девидом Луштигом, и предполагает строительство многофункционального спортивно-оздоровительного, торгово-развлекательного комплекса с лыжной трассой круглогодичного действия.
Глава муниципального образования «Выборгский район» Георгий Порядин и исполнительный директор ООО «ВеРуСтрой» Андраш Чохань подписали протокол о намерениях осуществить строительство в Выборге многофункционального спортивно-оздоровительного комплекса.

В 2008 году ОАО «РЖД» инвестирует более 103 млрд. рублей в ремонт и реконструкцию пути
12.12.2007 17:34

Об этом первый вице-президент компании Вадим Морозов. сообщил сегодня на совещании с руководителями ремонтного комплекса путевого хозяйства ОАО «РЖД».

«В 2008 г. всеми видами ремонта будет оздоровлено 15,9 тысяч км пути, это на 36% больше показателя текущего года (11,7 тысяч км). Объем инвестиций на эти цели вырастет с 77,3 млрд. рублей в 2007 г. до 103 млрд. в 2008 г. При этом объем ремонтных работ пути будет увеличен почти на 50%", - заявил Вадим Морозов, сообщает пресс-служба компании.

Как пояснил первый вице-президент, по сути, речь идет о переходе к работам по реконструкции пути и сопутствующей путевой инфраструктуры. Такая реконструкция включает, помимо собственно ремонта пути, ремонт земляного полотна, искусственных и водоотводных сооружений и другие комплексные работы.

Сложность поставленной задачи, по мнению Вадима Морозова, определяется тем, что заявленные объемы работ необходимо будет проделать в условиях устойчивого роста объемов перевозок, в связи с чем предстоит принять целый ряд важных мер по совершенствованию работы путевого комплекса, в частности, пересмотреть существующий порядок планирования и организации «окон» для проведения путевых работ и шире осваивать новую перспективную технологию зимней укладки пути, успешно опробованную на Западно-Сибирской железной дороге.