Оснащение вестибюля станции метро "Ладожская" системой интеллектуального видеонаблюдения оценивается в 6,683 млн руб.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил открытый конкурс по оснащению входной зоны вестибюля станции метро "Ладожская" Петербургского метрополитена системой интеллектуального видеонаблюдения (КАРС), согласно информации на официальном сайте госзакупок.
Конкурс проводится в рамках реализации федеральной Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
Начальная цена контракта составляет 6 683 302,80 руб. За эти средства на станции метро "Ладожская" должна появиться действительно интеллектуальная система видеонаблюдения. Требования следующие: вероятность автоматического детектирования лиц людей, попавших в зону контроля – не менее 0,98, вероятность автоматического распознавания человека по выделенным изображениям лиц в пассажиропотоке людей относительно эталонных фотографий, занесенных в базу данных – 0,92. И – что очень важно - должна быть обеспечена возможность совместимости программного обеспечения системы с базами разыскиваемых лиц силовых ведомствах.
На работы по монтажу этой системы на станции "Ладожская" отводится не более 12 недель. В техническом задании особо указано, что все работы должны проводиться в период "ночного окна" (с 01:00 до 05:00 часов), никаких ограничений пассажиропотока не предусматривается. Итоги конкурса будут подведены 3 апреля.
Установка система интеллектуального видеонаблюдения в метрополитенах – одна из мер, предусмотренных Комплексной программой обеспечения безопасности населения на транспорте. В рамках этой программы основной упор делается на оснащение транспортных объектов самыми современными инженерно-техническими решениями, позволяющими гарантировать должный уровень безопасности. Как говорят специалисты Минтранса, на шести из восьми российских метрополитенов к настоящему моменту полностью реализованы мероприятия, предусмотренные Комплексной программой. Исключение составляют метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга с их огромным пассажиропотоком – в них поиск оптимальных решений продолжается.
При реализации Комплексной программы на Петербургском метрополитене именно станция "Ладожская"является основной "пилотной зоной". Именно на ней была открыта одна из первых в России досмотровых зон для выборочной проверки пассажиров. Скорее всего, решение об оснащении остальных метрополитенов, включая московский, системами интеллектуального видеонаблюдения будет приниматься с учетом анализа работы КАРС на станции "Ладожская".
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на различных видах транспорта, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб.
Руководство Центрального района Санкт-Петербурга обратилось к правительству города с просьбой о создании особого госпредприятия по управлению загородными объектами районов.
С такой инициативой к вице-губернатору Игорю Дивинскому обратилась глава администрации Центрального района Мария Щербакова.
"У нас есть предложение создать либо подразделение, либо некое государственное учреждение, которое будет заниматься проблемами загородных объектов всех районов. Необходимо оптимизировать количество площадок, грамотно планировать ремонтные работы на загородных объектах, - заявила она. - Конечно, тут нужно проводить и проектирование, и новое строительство, для того, чтобы эти загородные объекты использовать в течение всего года как для отдыха ветеранов, так и для летнего детского отдыха. К сожалению, для Центрального района это пока что большая проблема, и я думаю, что наше предложение имеет право на жизнь".
По ее словам, за детскими садами района сегодня закреплено 38 таких объектов, однако использовать район может только 10 из них и готов был бы поделиться с другими районами. В то же время большая часть этих объектов нуждается в капитальном ремонте и комплексном благоустройстве. Основной фонд такой недвижимости – одноэтажные деревянные постройки, но, по словам г-жи Щербаковой, если и размещать людей, то только в капитальных кирпичных строениях. "Сегодня мы можем обеспечить их должной электроэнергией", - добавила она.
Вице-губернатор Дивинский эту инициативу поддержал.
Отметим, что в 2012 году завершилась комплексная реконструкция спортивного лагеря "Гимнаст" на 36 км Приозерского шоссе. Проведена реконструкция двух спортивных залов и спальных корпусов. Затраты составили около 40 млн руб.