Оснащение вестибюля станции метро "Ладожская" системой интеллектуального видеонаблюдения оценивается в 6,683 млн руб.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил открытый конкурс по оснащению входной зоны вестибюля станции метро "Ладожская" Петербургского метрополитена системой интеллектуального видеонаблюдения (КАРС), согласно информации на официальном сайте госзакупок.
Конкурс проводится в рамках реализации федеральной Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
Начальная цена контракта составляет 6 683 302,80 руб. За эти средства на станции метро "Ладожская" должна появиться действительно интеллектуальная система видеонаблюдения. Требования следующие: вероятность автоматического детектирования лиц людей, попавших в зону контроля – не менее 0,98, вероятность автоматического распознавания человека по выделенным изображениям лиц в пассажиропотоке людей относительно эталонных фотографий, занесенных в базу данных – 0,92. И – что очень важно - должна быть обеспечена возможность совместимости программного обеспечения системы с базами разыскиваемых лиц силовых ведомствах.
На работы по монтажу этой системы на станции "Ладожская" отводится не более 12 недель. В техническом задании особо указано, что все работы должны проводиться в период "ночного окна" (с 01:00 до 05:00 часов), никаких ограничений пассажиропотока не предусматривается. Итоги конкурса будут подведены 3 апреля.
Установка система интеллектуального видеонаблюдения в метрополитенах – одна из мер, предусмотренных Комплексной программой обеспечения безопасности населения на транспорте. В рамках этой программы основной упор делается на оснащение транспортных объектов самыми современными инженерно-техническими решениями, позволяющими гарантировать должный уровень безопасности. Как говорят специалисты Минтранса, на шести из восьми российских метрополитенов к настоящему моменту полностью реализованы мероприятия, предусмотренные Комплексной программой. Исключение составляют метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга с их огромным пассажиропотоком – в них поиск оптимальных решений продолжается.
При реализации Комплексной программы на Петербургском метрополитене именно станция "Ладожская"является основной "пилотной зоной". Именно на ней была открыта одна из первых в России досмотровых зон для выборочной проверки пассажиров. Скорее всего, решение об оснащении остальных метрополитенов, включая московский, системами интеллектуального видеонаблюдения будет приниматься с учетом анализа работы КАРС на станции "Ладожская".
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на различных видах транспорта, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб.
Группой компаний "СУ-155" в 2012 году построено 1,43 млн кв. м жилой, социально-бытовой и коммерческой недвижимости – объем, который приблизился к рекордному показателю в 1,5 млн кв. м недвижимости, построенных ГК в 2009 году.
При этом за пределами Москвы и Московской области было построено 639 683 кв. м, что составляет почти 45% от общего объема строительства. В том числе в 2012 году строительными компаниями Группы сдано: в Санкт-Петербурге – 200 тыс. кв. м, в Нижегородской области – 84,3 тыс. кв. м.
Таким образом, отмечается в сообщении ГК, в 2012 году баланс строительства сместился в сторону регионов (их доля увеличилась на 7%), что соответствует стратегическим планам компании по региональному развитию. Качественное изменение ситуации с обеспеченностью регионов России доступным массовым жильем – одна из приоритетных задач ГК "СУ-155" в долгосрочной перспективе.
В 2011 году ГК "СУ-155" было сдано 1,3 млн кв. м недвижимости, из них на долю регионов пришлось почти 500 тыс. кв. м, то есть 37% от общего объема строительства.
Застройка жилых районов в подавляющем большинстве случаев (93%) велась домами собственных индустриальных серий, в т.ч. широко использовались различные модификации серии И-155. В 2011 году на монолитное домостроение (без учета соцкультбыта) приходился 31%.
Самыми крупными проектами комплексного освоения территорий, стартовавшими в 2012 году, стали микрорайоны "Южное Домодедово" (Московская область) на 217 тыс. кв. м и "Московский" в г. Иваново общей площадью около 220 тыс. кв. м.
В 2012 году ГК "СУ-155" завершила строительство в общей сложности трех школ и десяти детских садов. Детские сады на 120 и 220 детей строятся по собственному проекту ГК "СУ-155", разработанному в 2011 году. Новые образовательные учреждения смогут принять 1 720 дошкольников и 2 350 учеников в Подмосковье (Серпухов, Люберцы, Красногорск, Чехов, Одинцово, Долгопрудный), Санкт-Петербурге, Владимире. Кроме того, было начато строительство еще одной школы и двух детсадов. Общие инвестиции на завершение и новое строительство объектов социальной инфраструктуры составили 1,6 млрд руб. (+236% к объему инвестиций 2011 года).
В 2012 году на строительство новых жилых комплексов и завершение уже реализуемых проектов направлено 47,8 млрд руб. Наибольший объем капиталовложений пришелся на Москву и Московскую область – 39,2 млрд руб., что объясняется более высокой себестоимостью строительства в столичном регионе.
Инвестиции в строительство жилья в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Калининграде превысили 3,4 млрд руб., в Нижегородской области – более 1,5 млрд руб. 3,7 млрд руб. компания направила на строительные проекты в других городах и областях своего присутствия: из них в Ивановской, Ярославской, Владимирской и Костромской областях – 2 млрд руб. в общей сложности; в Калужской области – 763 млн руб.; в Тверской области – 747 млн руб. Финансирование строительства в менее крупных объемах осуществлялось также и в других регионах страны.
В 2012 году ГК "СУ-155" инвестировала в развитие промышленного блока около 1 млрд руб. (минус 10% к 2011 году). За счет этих капиталовложений проводилась дальнейшая модернизация заводов с целью повышения качества строительства, совершенствования серий домов, снижения себестоимости строительства, а также внедрения новых стандартов безопасности производства и повышения производительности труда.
Объем производства железобетонных изделий и элементов строительных конструкций вырос на 38% до 945 312 куб. м.
Предприятия по выпуску кирпичной продукции обеспечили в 2012 году отгрузку потребителям 63 млн кирпичей, что составляет более 172 тыс. единиц продукции в день. Рост производства кирпича увеличился на 122% за счет приобретения завода "Сибирский элемент" – одного из крупнейших производителей кирпича в Сибири. При этом увеличилась эффективность управления предприятием на 18%. Ранее завод производил 35,4 млн кирпичей, в завершившимся году этот показатель вырос до 41,9 млн единиц продукции.
Производство лифтов на входящем в ГК "СУ-155" "Щербинском лифтостроительном заводе" увеличилось по сравнению с 2011 годом на 13% и достигло 11 145 единиц продукции за 2012 год.
Машиностроительный блок Группы увеличил продажи башенных кранов с 22 шт. в 2011 году до 41 шт. в 2012 году – рост составил 86%, гидроцилиндров – на 119% – с 470 единиц в 2011 году до 1 029 единиц в 2012 году.
Предприятия нерудной промышленности увеличили производство щебня и песка на 49%: с 6,1 млн куб. м в 2011 году до почти 9,1 млн куб. м в 2012 году. Среди приобретений следует отметить покупку "Полотняно-заводского карьероуправления" мощностью 1 млн 350 куб. м конечной продукции в год в Калужской области. Предприятие с карьером по добыче и обработке щебня, а также производством минерального порошка, необходимого в дорожном строительстве, было приобретено за 390 млн руб. Помимо укрепления производственной вертикали, инвестиция позволит ГК "СУ-155" стать одним из активных участников развития транспортной инфраструктуры "Новой Москвы".
В состав ГК "СУ-155" входят 69 промышленных предприятий и строительных организаций. Сегодня ГК "СУ-155" работает в 50-ти городах России, СНГ и Европы. В Группе компаний трудится более 45 тыс. человек.