Оснащение вестибюля станции метро "Ладожская" системой интеллектуального видеонаблюдения оценивается в 6,683 млн руб.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил открытый конкурс по оснащению входной зоны вестибюля станции метро "Ладожская" Петербургского метрополитена системой интеллектуального видеонаблюдения (КАРС), согласно информации на официальном сайте госзакупок.
Конкурс проводится в рамках реализации федеральной Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
Начальная цена контракта составляет 6 683 302,80 руб. За эти средства на станции метро "Ладожская" должна появиться действительно интеллектуальная система видеонаблюдения. Требования следующие: вероятность автоматического детектирования лиц людей, попавших в зону контроля – не менее 0,98, вероятность автоматического распознавания человека по выделенным изображениям лиц в пассажиропотоке людей относительно эталонных фотографий, занесенных в базу данных – 0,92. И – что очень важно - должна быть обеспечена возможность совместимости программного обеспечения системы с базами разыскиваемых лиц силовых ведомствах.
На работы по монтажу этой системы на станции "Ладожская" отводится не более 12 недель. В техническом задании особо указано, что все работы должны проводиться в период "ночного окна" (с 01:00 до 05:00 часов), никаких ограничений пассажиропотока не предусматривается. Итоги конкурса будут подведены 3 апреля.
Установка система интеллектуального видеонаблюдения в метрополитенах – одна из мер, предусмотренных Комплексной программой обеспечения безопасности населения на транспорте. В рамках этой программы основной упор делается на оснащение транспортных объектов самыми современными инженерно-техническими решениями, позволяющими гарантировать должный уровень безопасности. Как говорят специалисты Минтранса, на шести из восьми российских метрополитенов к настоящему моменту полностью реализованы мероприятия, предусмотренные Комплексной программой. Исключение составляют метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга с их огромным пассажиропотоком – в них поиск оптимальных решений продолжается.
При реализации Комплексной программы на Петербургском метрополитене именно станция "Ладожская"является основной "пилотной зоной". Именно на ней была открыта одна из первых в России досмотровых зон для выборочной проверки пассажиров. Скорее всего, решение об оснащении остальных метрополитенов, включая московский, системами интеллектуального видеонаблюдения будет приниматься с учетом анализа работы КАРС на станции "Ладожская".
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на различных видах транспорта, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб.
В Локнянском районе (Псковская область) частные лица спилили дерево, которое упало на высоковольтную линию 110 кВ "Подберезинская-1". Данная ЛЭП находится в Марёвском транзите и питает подстанцию 110/10 кВ "Подберезье". В результате инцидента, произошедшего сегодня, 21 февраля, в 12.31 произошло погашение подстанции и отходящих от нее 9 ВЛ 10 кВ.
В течение часа персонал оперативно-диспетчерский службы Восточных электрических сетей филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" восстановил электроснабжение потребителей по резервной схеме.
"За текущую неделю это уже второй случай в Псковской области. Аналогичный произошел в Великих Луках", - уточнили в "Псковэнерго".
"Псковэнерго" напоминает: при спиливании деревьев, угрожающих падением на ЛЭП, все действия необходимо согласовать с энергокомпанией. Помимо нарушения электроснабжения потребителей, упавшее на провода ЛЭП дерево представляет смертельную опасность для самого лесоруба. Дерево, касаясь проводов, попадает под напряжение и все, кто находится от него в радиусе 8-10 метров, оказываются в смертельно опасной зоне.
В случае обрыва деревом провода в электрических сетях низкого напряжения происходит перенапряжение в неповрежденных фазах. Это становится причиной перегорания бытового электрооборудования в домах потребителей.