ФСИН передаст Калининградской области один из старейших в Европе орденских замков Тапиау
Правительство Калининградской области совместно c Федеральной службой исполнения наказаний (ФСИН) рассматривает вопрос о передаче имущественного комплекса зданий, сооружений и земельного участка в Гвардейском районе от ФСИН в собственность региона. Область получит территорию, на которой находится Тапиау - один из старейших орденских замков Европы.
Это предложение обсуждалось на заседании рабочей группы, созданной по инициативе губернатора области Николая Цуканова для оперативного решения вопросов по переносу гвардейской колонии из помещений средневекового памятника истории и архитектуры, сообщила пресс-служба администрации Калининградской области.
В обсуждении приняли участие начальник управления капитального строительства ФСИН России, генерал-майор внутренней службы Сергей Обух, начальник управления ФСИН по Калининградской области, полковник внутренней службы Виктор Ряжев, министр экономики Калининградской области Вадим Амстель, руководство московского представительства регионального правительства.
В ходе встречи достигнута договоренность о том, что ФСИН подготовит предложения о включении проекта по проектированию и строительству нового комплекса тюрьмы в соответствующую федеральную программу.
"Юридическое решение вопросов собственности позволит перейти к практическим шагам по восстановлению замка и созданию здесь необходимой туристической инфраструктуры, - считает Игорь Барсков, глава московского представительства правительства области и эксперт проекта по реконструкции территории "Тапиау". - Мы работаем в полном взаимопонимании со специалистами ФСИН. Рассчитываем, что статус и возможности этого ведомства помогут достаточно оперативно решать многие организационные вопросы. Мы договорились, что правительство области окажет УФСИН содействие в поиске предприятий для выполнения геолого-изыскательских и геодезических работ, поможет с подготовкой технических условий на подключение к инженерным сетям нового комплекса зданий тюрьмы в Гвардейске".
В начале февраля этого года руководство УФСИН по Калининградской области подтвердило планы переноса исправительной колонии с территории замка. Как сообщил начальник Управления Виктор Ряжев, новое, более приспособленное для содержания заключенных здание колонии будет возведено на территории Гвардейского района.
Также в феврале в гвардейской колонии побывал заместитель министра регионального развития РФ Сергей Вахруков. Он поддержал планы регионального правительства по восстановлению замка и развитию на его базе туристической инфраструктуры. В рамках визита замминистра обсуждалась возможность включения этого проекта в госпрограмму "Социально-экономическое развитие Калининградской области до 2020 года".
К реконструкции "Тапиау" и дальнейшему запуску на его базе культурно-туристических проектов проявляют интерес частные, в том числе, европейские инвесторы. По словам руководителя областной службы госохраны объектов культурного наследия Калининградской области Ларисы Копцевой, есть хорошие перспективы привлечь на восстановление замка грантовые средства Евросоюза.
Замок "Тапиау" основан в середине XIII века на месте древнепрусского поселения Сугурби, на нынешнее место перенесен в конце 13 века. В 14 веке был перестроен как гостевой для знатных европейских рыцарей - участников походов на Литву. Возникший вокруг замка поселок в 1722 году получил городские права. С XIX века замок был переоборудован в тюрьму. После взятия города Тапиау - будущего Гвардейска в 1945 году советскими войсками помещения замка продолжили использовать для содержания заключенных.
Депутаты Законодательного собрания области сегодня, 20 февраля, одобрили в первом чтении изменения к региональному закону о транспортном налоге, которые предусматривают ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей с емкостью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) до 85 руб. за каждую лошадиную силу в год. В настоящее время ставка составляет 65 руб.
Об этом этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти со ссылкой на председателя комитета по дорожному хозяйству Алексея Львова, представлявшего законопроект в палате.
85 руб. – максимальная ставка, которую в соответствии с федеральным законодательством могут установить региональные власти для местных автовладельцев. Средства, привлеченные в бюджет в виде транспортного налога, направляются на ремонт дорожного покрытия.
В результате действия новой нормы региональный дорожный фонд пополнится дополнительно на 100 млн руб. в год. Большегрузные автомобили и лесовозы наносят ощутимый ущерб дорогам региона. Водители фур зачастую не соблюдают нормы, ездят со значительными перегрузами. Из-за этого областные дороги разрушаются, образуются колейность и ямы. При этом стоимость только текущего ремонта областных дорог в их нынешнем состоянии без учета капитального ремонта и строительства новых магистралей оценивается в 20 млрд рублей. Такие расходы должны покрываться, в том числе, и за счет тех, кто наносит дорожному покрытию наибольший ущерб, - считают авторы законопроекта.
Увеличение ставок, по мысли разработчиков закона, предполагается с 1 января 2014 года. К первому чтению законопроекта предложена плоская налоговая шкала для всех большегрузов, вне зависимости от года выпуска транспортного средства. Ко второму чтению может быть предложена дифференцированная ставка в зависимости от возраста машины.
По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей в процессе принятия закона будут откорректированы до уровня ставок, которые уже приняты в Петербурге.
"Во время обсуждения закона депутатами высказывались опасения, что из-за более высоких ставок транспортного налога в Ленинградской области их владельцы станут перерегистрировать свой транспорт в Санкт-Петербурге. Поэтому наиболее оптимальным нам представляется решение об уравнивании городских и областных ставок транспортного налога для большегрузов", - сказал глава региона.