ЛенСпецСМУ исполнило обязательства выплатило 11-го купон по облигационному займу серии БО-02
ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" 21 февраля полностью и своевременно исполнило свои обязательства перед инвесторами по выплате 11-го купона по облигационному займу серии БО-02 (4B02-02-17644-J от 12.04.2010).
В общей сложности было выплачено 21,7 млн руб. купонного дохода исходя из расчета 10,85 руб. на 1 облигацию (14,50% годовых).
Облигационный заем серии БО-02 в объёме 2,0 млрд руб. был размещён 27 мая 2010 года сроком на 3 года. Оферты (пут-опционы) структурой займа не предусмотрены.
Организаторами займа выступили ОАО "Альфа-Банк" и ОАО "Промсвязьбанк". Платежным агентом по займу выступает ОАО "Промсвязьбанк".
Standard & Poor’s присвоило данному выпуску рейтинг "В" по международной шкале. ЗАО "ФБ ММВБ" в декабре 2010 года включило облигации в Котировальный список "Б".
Биржевые облигации серии БО-02 включены в перечень ценных бумаг, принимаемых в обеспечение по сделкам прямого РЕПО Центральным банком РФ.
Помимо списка прямого РЕПО, ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ", начиная с 2008 года, входит в Перечень Банка России (перечень организаций, чьи векселя и задолженность по кредитам ЦБ РФ может принимать в качестве залога по кредитам, предоставляемым коммерческим банкам), а также, начиная с 2010 года, – в раздел V.2 Ломбардного списка Банка России.
В связи с информацией, распространенной пресс-службой "Ленэнерго"о причинах локальных отключений электроэнергии в Адмиралтейском, Василеостровском и Кировском районах, Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга сообщил, что дорожные предприятия, осуществляющие содержание улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, не обслуживают ни КАД, ни ЗСД.
Как следует из информационного сообщения "Ленэнерго", именно в распылении реагентов на этих автодорогах усматривают причину отключения ряда воздушных линий электропередачи: "Большая часть технологических нарушений произошла на линиях в районе Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра...Причиной вывода из строя линий электропередачи стало распыление реагентов на городских дорогах".
"Напоминаем, что в качестве противогололедных материалов на улично-дорожной сети применяют техническую соль и песко-соляную смесь, которые не влияют на работу технически исправного электрооборудования. Необходимо также отметить, что в этом зимнем сезоне применение технической соли сокращено в 2 раза по сравнению с прошлым годом", - говорится в сообщении Комитета по благоустройству.