ГК "СУ-155" в 2012 году построила 1,43 млн кв. м недвижимости
Группой компаний "СУ-155" в 2012 году построено 1,43 млн кв. м жилой, социально-бытовой и коммерческой недвижимости – объем, который приблизился к рекордному показателю в 1,5 млн кв. м недвижимости, построенных ГК в 2009 году.
При этом за пределами Москвы и Московской области было построено 639 683 кв. м, что составляет почти 45% от общего объема строительства. В том числе в 2012 году строительными компаниями Группы сдано: в Санкт-Петербурге – 200 тыс. кв. м, в Нижегородской области – 84,3 тыс. кв. м.
Таким образом, отмечается в сообщении ГК, в 2012 году баланс строительства сместился в сторону регионов (их доля увеличилась на 7%), что соответствует стратегическим планам компании по региональному развитию. Качественное изменение ситуации с обеспеченностью регионов России доступным массовым жильем – одна из приоритетных задач ГК "СУ-155" в долгосрочной перспективе.
В 2011 году ГК "СУ-155" было сдано 1,3 млн кв. м недвижимости, из них на долю регионов пришлось почти 500 тыс. кв. м, то есть 37% от общего объема строительства.
Застройка жилых районов в подавляющем большинстве случаев (93%) велась домами собственных индустриальных серий, в т.ч. широко использовались различные модификации серии И-155. В 2011 году на монолитное домостроение (без учета соцкультбыта) приходился 31%.
Самыми крупными проектами комплексного освоения территорий, стартовавшими в 2012 году, стали микрорайоны "Южное Домодедово" (Московская область) на 217 тыс. кв. м и "Московский" в г. Иваново общей площадью около 220 тыс. кв. м.
В 2012 году ГК "СУ-155" завершила строительство в общей сложности трех школ и десяти детских садов. Детские сады на 120 и 220 детей строятся по собственному проекту ГК "СУ-155", разработанному в 2011 году. Новые образовательные учреждения смогут принять 1 720 дошкольников и 2 350 учеников в Подмосковье (Серпухов, Люберцы, Красногорск, Чехов, Одинцово, Долгопрудный), Санкт-Петербурге, Владимире. Кроме того, было начато строительство еще одной школы и двух детсадов. Общие инвестиции на завершение и новое строительство объектов социальной инфраструктуры составили 1,6 млрд руб. (+236% к объему инвестиций 2011 года).
В 2012 году на строительство новых жилых комплексов и завершение уже реализуемых проектов направлено 47,8 млрд руб. Наибольший объем капиталовложений пришелся на Москву и Московскую область – 39,2 млрд руб., что объясняется более высокой себестоимостью строительства в столичном регионе.
Инвестиции в строительство жилья в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Калининграде превысили 3,4 млрд руб., в Нижегородской области – более 1,5 млрд руб. 3,7 млрд руб. компания направила на строительные проекты в других городах и областях своего присутствия: из них в Ивановской, Ярославской, Владимирской и Костромской областях – 2 млрд руб. в общей сложности; в Калужской области – 763 млн руб.; в Тверской области – 747 млн руб. Финансирование строительства в менее крупных объемах осуществлялось также и в других регионах страны.
В 2012 году ГК "СУ-155" инвестировала в развитие промышленного блока около 1 млрд руб. (минус 10% к 2011 году). За счет этих капиталовложений проводилась дальнейшая модернизация заводов с целью повышения качества строительства, совершенствования серий домов, снижения себестоимости строительства, а также внедрения новых стандартов безопасности производства и повышения производительности труда.
Объем производства железобетонных изделий и элементов строительных конструкций вырос на 38% до 945 312 куб. м.
Предприятия по выпуску кирпичной продукции обеспечили в 2012 году отгрузку потребителям 63 млн кирпичей, что составляет более 172 тыс. единиц продукции в день. Рост производства кирпича увеличился на 122% за счет приобретения завода "Сибирский элемент" – одного из крупнейших производителей кирпича в Сибири. При этом увеличилась эффективность управления предприятием на 18%. Ранее завод производил 35,4 млн кирпичей, в завершившимся году этот показатель вырос до 41,9 млн единиц продукции.
Производство лифтов на входящем в ГК "СУ-155" "Щербинском лифтостроительном заводе" увеличилось по сравнению с 2011 годом на 13% и достигло 11 145 единиц продукции за 2012 год.
Машиностроительный блок Группы увеличил продажи башенных кранов с 22 шт. в 2011 году до 41 шт. в 2012 году – рост составил 86%, гидроцилиндров – на 119% – с 470 единиц в 2011 году до 1 029 единиц в 2012 году.
Предприятия нерудной промышленности увеличили производство щебня и песка на 49%: с 6,1 млн куб. м в 2011 году до почти 9,1 млн куб. м в 2012 году. Среди приобретений следует отметить покупку "Полотняно-заводского карьероуправления" мощностью 1 млн 350 куб. м конечной продукции в год в Калужской области. Предприятие с карьером по добыче и обработке щебня, а также производством минерального порошка, необходимого в дорожном строительстве, было приобретено за 390 млн руб. Помимо укрепления производственной вертикали, инвестиция позволит ГК "СУ-155" стать одним из активных участников развития транспортной инфраструктуры "Новой Москвы".
В состав ГК "СУ-155" входят 69 промышленных предприятий и строительных организаций. Сегодня ГК "СУ-155" работает в 50-ти городах России, СНГ и Европы. В Группе компаний трудится более 45 тыс. человек.
Метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга станут безопасными на 90% примерно через 3-4 года, когда на каждой станции метро будут оборудованы досмотровые зоны, сообщил в рамках конференции "Комплексная система обеспечения безопасности на транспорте: итоги 2012 года" представитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Евгений Ночкин.
"Основное внимание в комплексной системе обеспечения безопасности на транспорте уделяется метро и железной дороге. Из 8 метро в России, 6 полностью безопасны. С Москвой и Санкт-Петербургом немного сложнее - это связано с пассажиропотоком. Все те задачи, которые были поставлены для обеспечения безопасности, на данный момент в метро выполнены не в полной мере", - сказал Ночкин.
При этом досмотровые зоны в метро внедряются и сейчас разрабатывается система интеллектуального видеонаблюдения и досмотровых зон. Данная программа будет закончена в течение 3-4 лет, заключил Ночкин, сообщил информационный центр Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
На железной дороге особое внимание уделяется скоростному железнодорожному транспорту. Так, максимально защищен участок трассы Москва - Санкт-Петербург, Москва - Хельсинки, а также Северо-Кавказская железная дорога. В дальнейшем будет развиваться безопасность железной дороги Казани в преддверии Универсиады, а также дорога в сторону сочинских объектов в преддверии Олимпиады-2014.
"По морскому и речному транспорту у нас планируется до 2018 года закрыть (обеспечить средствами безопасности) все гидротехнические сооружения РФ, и сейчас заканчивается оснащение средствами защиты портов, куда имеют право заходить суда с ядерными установками", - добавил Ночкин.
Что касается автомобильных дорог, как сообщил представитель Минтранса, сейчас реализуется пилотный проект сообщения Москва - Северный Кавказ. На автовокзале на Северном Кавказе установлены системы защиты, в Московской области создан диспетчерский центр, который занимается отслеживанием всех автобусов. Автобусы оснащены тревожными кнопками и системой ГЛОНАСС.
В этом году, подвел итог Ночкин, планируется запуск ядра системы информационного контроля пассажиров. Система должна в будущем объединить всю информацию о пассажирах, путешествующих по России и консолидировать данные в одном центре.
В 2010 году правительство России утвердило комплексную программу обеспечения безопасности на транспорте, предусматривающую, в частности, оснащение транспортных средств специализированным оборудованием в целях защиты жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства. Документ был разработан в соответствии с указом президента, изданном сразу после терактов в московском метро в марте 2010 года. Общий объем финансирования программы на период 2010-2013 годы - 46,7 млрд руб.