Программа «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге» нуждается в доработке
Рабочей группой комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам в ближайшее время будет разработан пакет поправок в закон «Об адресной программе Санкт-Петербурга «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге», заявил вчера ее председатель С. Никешин.
По его словам экономическая составляющая этого закона до конца не ясна. Нет нормативных документов, четко определяющих все возможные варианты расселения жителей «хрущевских» кварталов. Адресный перечень объектов с точным указанием домов, попадающих под действие закона, также отсутствует. Кроме того, на данный момент нет конкретных предложений по привлечению компаний-инвесторов, которые, по мнению С. Никешина, совсем не уверены, что программа расселения «хрущевок» будет им выгодна.
Членами комиссии также предложили подготовить законопроект, ограничивающий реализацию программы «Развития застроенных территорий в Санкт-Петербурге» определенной экспериментальной территорией, размером в 1-2 кварталами. По словам С. Никешина, на опыте таких первых «переселенных» кварталов можно будет оценить экономический механизм реализации программы в целом, ее социальный аспект и выявить трудности.
«Только после приобретения опыта на примере небольших реализованных проектов, можно уже заняться программой «Развития застроенных территорий» уже в рамках всего города», отметил он.
В ноябре
Такое местоположение терминала является наиболее выгодным, поскольку район расположен вблизи Кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга и федеральных трасс, что является удобным для транспортировки грузов.
Функцию Заказчика-Застройщика выполняет Холдинг «УИМП». Оператором логистических услуг будет выступать подразделение холдинга - ООО «УИМП-Логистика», осуществляющее весь комплекс складских и транспортных услуг.
Как прокомментировал эту информацию для ИА РБК руководитель департамента складской и индустриальной недвижимости компании Knight Frank Владислав Ковалевский, вложения в возведение логистического комплекса в Кудрово, могут составить от 12 до 15 млн. долларов, не учитывая затрат девелопера на строительство дорог.