В Петербурге может появиться предприятие по управлению загородным имуществом районов
Руководство Центрального района Санкт-Петербурга обратилось к правительству города с просьбой о создании особого госпредприятия по управлению загородными объектами районов.
С такой инициативой к вице-губернатору Игорю Дивинскому обратилась глава администрации Центрального района Мария Щербакова.
"У нас есть предложение создать либо подразделение, либо некое государственное учреждение, которое будет заниматься проблемами загородных объектов всех районов. Необходимо оптимизировать количество площадок, грамотно планировать ремонтные работы на загородных объектах, - заявила она. - Конечно, тут нужно проводить и проектирование, и новое строительство, для того, чтобы эти загородные объекты использовать в течение всего года как для отдыха ветеранов, так и для летнего детского отдыха. К сожалению, для Центрального района это пока что большая проблема, и я думаю, что наше предложение имеет право на жизнь".
По ее словам, за детскими садами района сегодня закреплено 38 таких объектов, однако использовать район может только 10 из них и готов был бы поделиться с другими районами. В то же время большая часть этих объектов нуждается в капитальном ремонте и комплексном благоустройстве. Основной фонд такой недвижимости – одноэтажные деревянные постройки, но, по словам г-жи Щербаковой, если и размещать людей, то только в капитальных кирпичных строениях. "Сегодня мы можем обеспечить их должной электроэнергией", - добавила она.
Вице-губернатор Дивинский эту инициативу поддержал.
Отметим, что в 2012 году завершилась комплексная реконструкция спортивного лагеря "Гимнаст" на 36 км Приозерского шоссе. Проведена реконструкция двух спортивных залов и спальных корпусов. Затраты составили около 40 млн руб.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга отреагировал на инициативу депутата Елены Киселевой и начал разрабатывать схему переноса дорожных знаков на Софийской улице, сообщается в официальном ответе на депутатский запрос.
После разработки схемы КРТИ будет согласовывать ее в ГИБДД. Депутат Киселева уже обратилась к руководству ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти и получила предварительное принципиальное одобрение увеличения скорости на Софийской улице.
Во втором квартале 2013 года знаки 5.23.1 "Начало населенного пункта" и 5.24.1 "Конец населенного пункта" планируется перенести от р. Славянка к Николаевскому проезду. Соответственно практически весь участок Софийской улицы от Колпинского шоссе до КАД можно будет проезжать на скорости 90 км/ч.
"Скоростной режим в Санкт-Петербурге должен быть дифференцированным. Ограничение скорости должно быть адекватным и соответствовать состоянию конкретного участка дороги. Например, у станций метрополитена, где оживленное движение пешеходов, скорость автомобилей надо уменьшать до 30-50 км/ч, а в таких местах как рассматриваемый участок ул. Софийской, где нет пешеходных переходов и дорога оборудована ограждениями, наоборот увеличивать", - отметила Елена Киселева.
В ближайшее время Елена Киселева планирует инициировать разработку дифференцированного скоростного режима по всем улицам Санкт-Петербурга, отмечается в сообщении пресс-службы депутата.
Участок Софийской ул. от КАД СПБ до Колпинского шоссе представляет собой широкую шести полосную трассу, оборудованную соответствующими ограждениями, и проходит по полю. Здесь отсутствуют светофоры, пешеходные переходы и другие объекты инфраструктуры, обеспечивающие передвижение пешеходов через дорогу. Также отсутствуют и жилые дома вдоль данного участка дороги. Но, несмотря на это, максимально разрешенная скорость движения автомобилей по этой автостраде составляет всего 60 км/ч.