Северо-Западный банк Сбербанка России в 2013 году выдаст более 28 млрд руб. ипотечных кредитов
Ипотечный портфель Северо-Западного банка Сбербанка России по итогам 2013 года должен составить 90,5 млрд руб. За январь-февраль банк уже выдал ипотеку на 2,7 млрд руб. (или 1700 кредитов).
В 2012 году в Петербурге Сбербанк выдал 16,8 млрд руб. ипотечных кредитов. Средняя сумма кредита составила 2 млн руб. Об этом сегодня, 21 февраля, рассказала журналистам заместитель председателя Северо-Западного банка Сбербанка России Марина Чубрина.
Доля рынка Сбербанка в Петербурге по бизнес-направлению "ипотека" составила 21%, по Ленинградской области – 40%. В среднем по Северо-Западу доля банка на рынке увеличилась на 2%.
Кроме того, в 2012 году Северо-Западный банк Сбербанка России аккредитовал 230 новостроек, 83 из которых возводятся при поддержке банка.
Вопрос прогнозирования ипотечных ставок на 2013 год Марина Чубрина комментировать отказалась, однако заявила, что в ближайшее время Сбербанк предложит большое количество маркетинговых акций, проводимых в кооперации с застройщиками. Как правило, в рамках таких акций ставка по кредиту снижается на 1%, а застройщик предоставляет скидки на жилье, отметила госпожа Чубрина.
Депутаты Законодательного собрания области сегодня, 20 февраля, одобрили в первом чтении изменения к региональному закону о транспортном налоге, которые предусматривают ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей с емкостью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) до 85 руб. за каждую лошадиную силу в год. В настоящее время ставка составляет 65 руб.
Об этом этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти со ссылкой на председателя комитета по дорожному хозяйству Алексея Львова, представлявшего законопроект в палате.
85 руб. – максимальная ставка, которую в соответствии с федеральным законодательством могут установить региональные власти для местных автовладельцев. Средства, привлеченные в бюджет в виде транспортного налога, направляются на ремонт дорожного покрытия.
В результате действия новой нормы региональный дорожный фонд пополнится дополнительно на 100 млн руб. в год. Большегрузные автомобили и лесовозы наносят ощутимый ущерб дорогам региона. Водители фур зачастую не соблюдают нормы, ездят со значительными перегрузами. Из-за этого областные дороги разрушаются, образуются колейность и ямы. При этом стоимость только текущего ремонта областных дорог в их нынешнем состоянии без учета капитального ремонта и строительства новых магистралей оценивается в 20 млрд рублей. Такие расходы должны покрываться, в том числе, и за счет тех, кто наносит дорожному покрытию наибольший ущерб, - считают авторы законопроекта.
Увеличение ставок, по мысли разработчиков закона, предполагается с 1 января 2014 года. К первому чтению законопроекта предложена плоская налоговая шкала для всех большегрузов, вне зависимости от года выпуска транспортного средства. Ко второму чтению может быть предложена дифференцированная ставка в зависимости от возраста машины.
По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей в процессе принятия закона будут откорректированы до уровня ставок, которые уже приняты в Петербурге.
"Во время обсуждения закона депутатами высказывались опасения, что из-за более высоких ставок транспортного налога в Ленинградской области их владельцы станут перерегистрировать свой транспорт в Санкт-Петербурге. Поэтому наиболее оптимальным нам представляется решение об уравнивании городских и областных ставок транспортного налога для большегрузов", - сказал глава региона.