ОЖД рассматривает проект организации транспортно-пересадочного узла в Петрозаводске
Октябрьская железная дорога совместно с правительством Карелии рассматривает вопрос включения в Федеральную программу мероприятий к 100-летию республики проекта организации транспортно- пересадочного узла на базе железнодорожного и автовокзала в городе Петрозаводске.
Как сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД", проект предусматривает объединение двух вокзалов в единый транспортный узел, строительство распределительного зала для пассажиров (конкорса) над железнодорожными путями, а также оборудование дополнительных парковочных мест для автотранспорта.
Совещание прошло под председательством заместителя главы Карелии, министра экономического развития Валентина Чмиля и при участии главы Петрозаводского городского округа Николая Левина. Делегацию железной дороги возглавил заместитель начальника ОЖД по корпоративному управлению и работе с органами власти Павел Бурцев и главный инженер Северо-Западной региональной дирекции железнодорожных вокзалов Александр Ефремов.
Заместитель начальника ОЖД Павел Бурцев подтвердил заинтересованность ОАО "РЖД" в реализации проекта и включение его в федеральную программу по подготовке к юбилею Республики в 2020 году.
Усиление контроля со стороны муниципальных властей и СРО может стать действенной мерой предупреждения аварий, возникающих на газопроводах по вине строительных организаций. К такому выводу пришли участники совещания, состоявшегося во вторник, 19 февраля, под председательством вице-губернатора Ленинградской области по ТЭК и ЖКХ Юрий Пахомовский.
Число аварий, случающихся при проведении строительно-монтажных работ поблизости от объектов газификации, значительно возросло. В 2010-2012 годах, по статистике ОАО "Леноблгаз", в Ленинградской области произошло 6 аварий и 38 случаев повреждения газопроводов. 54% подобных происшествий происходят по вине строителей. Наиболее крупные аварии произошли в Сертолово, во Всеволожске, Кингисеппе, Киришах, Тихвине. По данным специалистов, в наступившем году произошло уже 4 серьезных прорыва газораспределительных сетей из-за несанкционированных действий строительных организаций.
Причины – отсутствие разрешительных документов (в том числе, - на производство работ в охранной зоне объекта газораспределительной системы) или неправильное их оформление, проведение работ в ночное время, что категорически запрещено, а также недостаточный контроль со стороны муниципальных властей, отмечается в сообщении пресс-службы губернатора и правительства Ленобласти.
Экономический ущерб от действий таких строительных организаций оценивается в миллионы рублей. Убытки полностью не покрывают ни выплаты страховых компаний, ни мизерные административные штрафы.
"Самое главное, что в результате страдают жители региона, поскольку жилые дома и социальные объекты остаются без тепла, горячей воды и газа, - подчеркнул вице-губернатор Юрий Пахомовский. - Аварии, благодаря слаженным действиям специалистов Леноблгаза и МЧС, устраняются достаточно оперативно. Тем не менее, необходимо ужесточить требования к проведению строительных работ со стороны муниципальных образований, главам которых будут направлены подробные рекомендации по оформлению разрешительных документов для организаций", - добавил вице-губернатор.
В этом процессе будут участвовать и надзорные органы, такие как Ростехнадзор и комитет государственного строительного надзора и экспертизы. Однако, самые действенные меры к подрядчикам, по мнению председателя областного комитета по строительству Николая Крутова, может применить СРО, где они состоят.
"СРО сегодня выдают строительным организациям допуски на производство работ, и поэтому их решение о лишении такого допуска – самое страшное наказание для любой компании, - сказал председатель комитета. - Она автоматически выбывает с рынка. Помимо этого, страховой фонд СРО вынужден компенсировать нарушения, допущенные организациями, которые являются ее членами. Материальная ответственность способствует качественной и безаварийной работе".