ТГК-1 приступила к строительству объединенного вспомогательного корпуса Первомайской ТЭЦ в Петербурге
Начался второй этап масштабной реконструкции Первомайской ТЭЦ ОАО "ТГК-1" - строительство объединенного вспомогательного корпуса (ОВК). Сегодня, 21 февраля, была забита первая свая в основание здания ОВК, расположенного рядом с двумя новыми энергоблоками ТЭЦ суммарной мощностью 360 МВт, сообщила пресс-служба ТГК-1.
Как отметил Вадим Ведерчик, директор по капитальному строительству ОАО "ТГК-1", "проект комплексной модернизации Первомайской ТЭЦ значительно повысит надежность и качество энергоснабжения потребителей Юго-Западной части города. После завершения проекта ТЭЦ будет соответствовать самым высоким экологическим стандартам, будут полностью исключены сбросы нагретой технической воды в акваторию Финского залива, значительно сократятся выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. Кроме того, новое оборудование имеет более высокий КПД, что позволит снизить затраты на производство тепловой и электрической энергии".
Первомайская ТЭЦ ОАО "ТГК-1" была введена в работу в 1957 году. Она обеспечивает тепловой энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания юго-западной части Санкт-Петербурга (Адмиралтейского, Кировского и Красносельского районов). В зоне теплоснабжения станции проживают около 500 тыс. человек, а также находится ряд крупных системообразующих производственных площадок, таких как ОАО "Кировский завод" и ОАО "Северная верфь".
В сентябре 2007 года на Первомайской ТЭЦ начался проект комплексной реконструкции, который предусматривал строительство новой станции в составе двух энергоблоков ПГУ установленной электрической мощностью 180 МВт и тепловым отпуском в 119 Гкал/ч каждый.
Первый энергоблок ПГУ-180 Первомайской ТЭЦ был введен в эксплуатацию в январе 2011 года, а в январе 2012 года второй аналогичный энергоблок начал поставку мощности на рынок.
Проект строительства ОВК и ХДТМ с последующим выводом из эксплуатации устаревшего генерирующего оборудования ТЭЦ стартовал сразу после ввода в эксплуатацию второго энергоблока Первомайской ТЭЦ.
Новый вспомогательный корпус (ОВК) объединил в себе водогрейные и паровые котлы, комплектное распределительное устройство 6кВ, оборудование водоподготовки (подпитка теплосети и подпитка паровых котлов). Кроме того, проектом предусмотрено строительство новых баков-аккумуляторов, а также прокладка внутриплощадочных автодорог и инженерных сетей на территории станции.
Ввод в эксплуатацию нового топливного хозяйства (ХДТМ) обеспечит резервным топливом (мазутом) водогрейные и паровые котлы строящегося объединенного вспомогательного корпуса и аварийным дизельным топливом газовые турбины энергоблоков ПГУ-180 Первомайской ТЭЦ. Проект строительства ХДТМ включает в себя строительство насосной станции дизельного топлива и мазута, совмещённой с насосной пенного пожаротушения, сливоналивные железнодорожную и автомобильную эстакады, резервуарный парк дизельного топлива объемом 10 000 куб. м и мазута объемом 2 000 куб. м, технологические эстакады, внутриплощадочные автомобильные и железные дороги.
Реализация проекта обеспечит замещение энергонеэффективного оборудования 1950-х годов и снижение экологической нагрузки на воздушный бассейн Петербурга и водный бассейн Балтийского моря.
Областная концепция утилизации отходов будет готова к 1 апреля, заявил на встрече с руководителями профильных организаций председатель комитета по ЖКХ и транспорту Ленинградской области Дмитрий Разумов.
Формирование этого долгосрочного стратегического документа будет осуществляться на основе схем санитарной очистки территорий муниципальных образований, которые являются составной частью генпланов поселений. По словам Дмитрия Разумова, подобные схемы уже разработаны у подавляющего большинства городских и сельских поселений из существующих 203, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти.
"Круглый стол" членов ассоциации организаций, осуществляющих сбор, вывоз и утилизацию мусора на территории Ленинградской области состоялся в Выборге на базе ООО "РАСЭМ". В нем приняли участие руководители предприятий ООО "Полигон ТБО" Всеволожска, ООО "Профспецтранс" Волосово, МП "ККП Будогощь" Киришского района, ООО "Спецтранс" Лодейного Поля, СМУП "Спецавтотранс" Соснового Бора, ООО "СанТехРемонт" Бокситогорска, МП "Пчевский ККП" Киришского района и других.
Ассоциация входит в состав регионального отраслевого объединения работодателей – предприятий жилищно-коммунального хозяйства Ленинградской области. Дмитрий Разумов предложил руководителям компаний поучаствовать в разработке долгосрочной концепции ТБО региона и направить их в комитет по ЖКХ и транспорту.
Участники "круглого стола"обсудили актуальные для отрасли проблемы. Так, комитету по ЖКХ и транспорту предложено рассмотреть вопрос о создании регламента утилизации строительных отходов. Кроме того руководителей организаций ТБО интересовала возможность установления тарифа для предприятий, занимающихся размещением отходов как в кубических метрах, так и в тоннах, что, по их мнению, необходимо для упрощения расчетов с потребителями и подготовки отчетной документации для контрольно-надзорных органов. Актуально также установление норм накопления бытовых отходов.
Дмитрий Разумов сообщил, что для анализа фактически заключенных договоров по сбору, вывозу и утилизации отходов будет актуализирован реестр юридических лиц - образователей отходов на территории Ленинградской области.