Ю.Лукманов не исключил возможности введения платы за капитальный ремонт
Объем средств, затраченных на все работы капитально-ремонтного характера в 2007 г. в Петербурге составил 14,8 млрд. рублей. В 2008 г. эта цифра должна увеличиться еще на четверть. Об этом заявил сегодня журналистам глава Жилищного комитета правительства Санкт-Петербурга Ю. Лукманов.
Мы еще не берем плату за капитальный ремонт, как это делается во многих других городах, сказал Ю. Лукманов. Но, видимо, нужно искать инструменты, которые бы позволили решить владельцам домов решать этот вопрос вместе с городом.
Согласно данным, озвученным главой Жилищного комитета, в городе 10,5 млн. кв.м жилья дореволюционной постройки, которое никогда не ремонтировалось. Всего квартир дореволюционной постройки насчитывается около 16 млн. кв.м. Но прежде чем ремонтировать или реконструировать эти квартиры, необходимо их расселить. В итоге затраты на эти цели превысят годовой бюджет.
Еще один годовой бюджет, по словам Ю. Лукманова, понадобится израсходовать на капитальный ремонт и расселение жилья первых массовых серий, так называемых «хрущевок». Жилая площадь таких домов в городе составляет порядка 300 млн. кв. м
Что касается «хрущевок», то в настоящий момент Жилищный комитет по поручению губернатора Петербурга готовит поправки ко второму чтению законопроекта об адресной программе «Развитие застроенных территорий», которые препятствовали бы ухудшению жилищных условий жителей этих домов в ходе их расселения из зон реновации.
Что делать, если жильцы «хрущевок» будут тормозить расселение? Для этого у товариществ собственников жилья, по словам Ю. Лукманова, есть правовые методы воздействия: они могут принять решение о расселении на собрании ТСЖ, после чего противиться расселению будет невозможно.
«Инвестиционный конкурс на право заключения соглашения о строительстве и эксплуатации пассажирского транспорта «Надземный экспресс» будет объявлен в декабре 2007 года», - сообщил вчера председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам М. Соколов.
На заседании Правительства этот проект будет рассмотрен 18 декабря, сейчас он дорабатывается. Уже утверждена трасса будущего экспресса, которая несколько изменилась по сравнению с первоначальным вариантом. Пройдет она от Константиновского дворца в Стрельне вдоль проспекта Ветеранов, Дунайского проспекта до железнодорожной станции Обухово. Первая очередь предусматривает строительство трассы от Стрельны до станции метро «Проспект Ветеранов» с ответвлением в микрорайон «Балтийская жемчужина». Общая длина трассы
Маршрут трассы подправили с учетом развития транспортной инфраструктуры в районе станции метро «Обухово». Результаты проведенных инженерных изысканий показали техническую невозможность прохождения трассы в районе станции метро «Купчино» из-за газопровода высокого давления. В связи с этим убрана «петля» вокруг 15 квартала.
Будут ускорены работы по проектированию и строительству транспортной развязки на пресечении Дунайского пр. и Московского ш.
Губернатор В.Матвиенко отметила, что «Надземный экспресс» - пилотный проект, на основе которого будет создана единая городская транспортная система. Она дала указание строго соблюдать намеченные сроки, чтобы не затягивать строительство этого необходимого городу вида транспорта.