Эксперты: 83% домов в Петербурге строятся по кирпично-монолитной технологии
В настоящее время новостройки Санкт-Петербурга делятся на четыре основных вида: кирпично-монолитные, панельные, кирпичные и монолитные дома. Порядка 83% жилых зданий в Петербурге возводится по кирпично-монолитной технологии, на панельное домостроение приходится 9%, на кирпичное и монолитное – по 4%, считают специалисты "НДВ СПб".
Кирпично-монолитная технология почти не имеет слабых мест. Построенные по ней дома имеют прочный конструктив, индивидуальную архитектуру, практически не ограничены по высотности,отмечают эксперты.
Минусы панельных домов, известные в советских времен (низкие потолки, неудачные планировки, плохо монтированные панели и негерметичные швы) сегодня успешно преодолеваются. Панельное строительство на 40-45% дешевле кирпичного. Поэтому данная технология благодаря модернизации производств вполне удачно конкурирует с кирпично-монолитной.
Наиболее престижной же остается технология кирпичного домостроения. Несмотря на это ее доля в долгосрочной перспективе будет снижаться из-за внедрения новых, более экономичных, технологий.
Вячеслав Ефремов, заместитель генерального директора "НДВ СПб" добавляет: "Что касается скорости возведения зданий, то в среднем, если оценивать заявленные застройщиками сроки строительства, кирпичный объект возводится дольше панельного на 25-35%. При этом по факту собрать панельный дом можно в два-три раза быстрее, чем кирпичный. Кирпично-монолитная технология по скорости возведения домов находится где-то посередине. Однако на разных этапах строительства каждая технология требуют свои временные затраты. В целом сроки строительства зависят от множества факторов (состояние грунта, инженерия, квалификация рабочих, производительность техники и проч.), но определяющим остается ресурсообеспеченность застройщика".
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявит конкурсы на подготовку проектно-сметной документации на капремонт "Площади Восстания-1" (11 млн руб.) и "Технологического института-1" (10 млн руб.). В августе аналогичный тендер будет проведен для "Василеостровской" (11 млн руб.)
Как стало известно "Фонтанке", в рамках капремонта всех станций планируется полностью заменить эскалаторы, восстановить гидроизоляцию наклонного хода, а также провести работы в наземном вестибюле.
Точный срок капремонта двух других станций не определен. Известно только, что сначала закроют "Технологический институт", а потом – "Площадь Восстания".
"Василеостровская" же, по планам метрополитена, будет закрыта на ремонт только после открытия "Спортивной-2", которую "Метрострой" должен построить к середине 2015 года.