В Ленобласти увеличат ставку транспортного налога для большегрузов
Депутаты Законодательного собрания области сегодня, 20 февраля, одобрили в первом чтении изменения к региональному закону о транспортном налоге, которые предусматривают ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей с емкостью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) до 85 руб. за каждую лошадиную силу в год. В настоящее время ставка составляет 65 руб.
Об этом этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти со ссылкой на председателя комитета по дорожному хозяйству Алексея Львова, представлявшего законопроект в палате.
85 руб. – максимальная ставка, которую в соответствии с федеральным законодательством могут установить региональные власти для местных автовладельцев. Средства, привлеченные в бюджет в виде транспортного налога, направляются на ремонт дорожного покрытия.
В результате действия новой нормы региональный дорожный фонд пополнится дополнительно на 100 млн руб. в год. Большегрузные автомобили и лесовозы наносят ощутимый ущерб дорогам региона. Водители фур зачастую не соблюдают нормы, ездят со значительными перегрузами. Из-за этого областные дороги разрушаются, образуются колейность и ямы. При этом стоимость только текущего ремонта областных дорог в их нынешнем состоянии без учета капитального ремонта и строительства новых магистралей оценивается в 20 млрд рублей. Такие расходы должны покрываться, в том числе, и за счет тех, кто наносит дорожному покрытию наибольший ущерб, - считают авторы законопроекта.
Увеличение ставок, по мысли разработчиков закона, предполагается с 1 января 2014 года. К первому чтению законопроекта предложена плоская налоговая шкала для всех большегрузов, вне зависимости от года выпуска транспортного средства. Ко второму чтению может быть предложена дифференцированная ставка в зависимости от возраста машины.
По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей в процессе принятия закона будут откорректированы до уровня ставок, которые уже приняты в Петербурге.
"Во время обсуждения закона депутатами высказывались опасения, что из-за более высоких ставок транспортного налога в Ленинградской области их владельцы станут перерегистрировать свой транспорт в Санкт-Петербурге. Поэтому наиболее оптимальным нам представляется решение об уравнивании городских и областных ставок транспортного налога для большегрузов", - сказал глава региона.
Кабельную линию 6 кВ, питающую 9 трансформаторных подстанций в центральной части Пскова, повредил экскаватор во вторник, 19 февраля, в 16:37. Не согласованные с филиалом ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" земляные работы на улице Пушкина проводила подрядная организация, занятая на реконструкции здания Псковского драмтеатра.
В результате инцидента было нарушено электроснабжение потребителей улиц Ленина, Пушкина, Карла Маркса, Некрасова, Гоголя, Воровского, Красных партизан и частично Октябрьского проспекта. В числе погашенных потребителей значилось 11 социально-значимых учреждений.
Как сообщила пресс-служба филиала, менее чем через час, к 17:34 оперативно-выездные бригады Центральных электрических сетей "Псковэнерго" полностью восстановили электроснабжение потребителей по резервным схемам. До конца недели специалистам службы кабельных сетей предстоит заменить участок поврежденного силового кабеля, чтобы перевести электроснабжение потребителей на схему, соответствующую нормальному режиму работы энергосистемы. В настоящее время устанавливается сумма ущерба.
Аналогичный инцидент с повреждением кабельной линии организацией, занятой на реконструкции Псковского драмтеатра, произошел полгода назад, в августе 2012 года.
"Псковэнерго" напоминает, что проведение земляных работ в центре Пскова, где сосредоточено большое количество различного рода подземных коммуникаций недопустимо без предварительного согласования с Центральными электрическими сетями "Псковэнерго" и без выезда представителя энергокомпании непосредственно на место проведения работ.
Кроме перебоев в электроснабжении, несогласованная разработка грунта в охранной зоне кабельных линий, протяженность которых в областном центре превышает 1,2 тыс. км, представляет большую угрозу для жизни людей, являясь источником смертельной опасности.